Buona moto per utilizzo quotidiano Senza pretese nelle prestazioni, ma bassa nei costi di manutenzione.

Ottima moto per imparare, di facile gestione nella manutenzione, ricambi sempre disponibili presso gli store ufficiali.

Chi ha provato la Ducati Monster sa che non ha paragoni nello stile di guida, ne troppa ne poca potenza ed una posizione in strada che è unica.

Moto facile, adatta anche ai principianti. Fascino intramontabile grazie al design della prima serie monster Ducati.

Sicuramente una moto con un motore non molto potente ma che regala ugualmente le giuste emozioni, se ben tenuto, il motore spinge il giusto. Sospensioni rigide ma non eccessive, molto stabile in curva, i freni danno sicurezza in qualsiasi situazione, sempre pronti e potenti. È una moto che deve essere guidata, ideale per imparare. Molto adatta ai piccoli di statura, seduta tra le più basse sul mercato. In conclusione una moto ben fatta e divertente.

Sentirsi liberi in sella. Moto divertente è la 4 Monster dopo le altre in versione sportiva questa ho deciso di farla scrambler, a mio avviso anche migliore mi da l' impressione di una moto meno giocattolo rispetto alla vera scrambler e vi assicuro, fatta così, è divertentissima!

Moto molto adatta per i neo patentati. Bassa quindi adatta a chi non tocca bene. Bassi costi di gestione. Motore oramai molto affidabile.

Ottima moto per i neopatentati, la consiglio vivamente a chi vuole divertirsi su tutti i tipi di strade.

La "N"aked per eccellenza! Moto versatile con la giusta potenza adatta per le prime esperienze ma anche preda di collezionisti, perchè naked così non esistono più. Neanche le nuove Monster purtroppo sono degne eredi.

La Ducati 620ì è una ottima moto per divertirsi, non è certo da utilizzare per viaggi lunghi.
Il motore bicilindrico regala ottime sensazioni dai medi regimi in su, la frenata è ottima.
Nel complesso la sensazione di guida è tipica di questo mezzo, molto sensibile e sincera nelle reazioni.

Partendo dal presupposto che si sta parlando di un 620 questa moto è spettacolare. Doppio disco, pinze brembo serie oro, telaio ereditato dalla sorella maggiore S4. Pochi cavalli sulla carta ma spinge bene già ai bassi regimi, e ci si può divertire molto in uscita di curva dove si spalanca il gas che è una favola. Mancano un pò di Ronzini per la pista ma volendo ci si può divertire parecchio. Ottima per iniziare.

Un classico esempio di genialità italiana: facile e bella da guidare, comoda nei brevi tratti.
Posizione di guida aggressiva e più "sportiva" di quanto sembri, esteticamente epica, pochi cavalli, buon suono.

Moto divertente, non è molto veloce, ma è semplice e ti lascia sbagliare senza essere punitiva, impianto elettrico molto difettoso e problematico, ma comunque meglio dell'assistenza ducati

Moto perfettamente funzionante.
rumore metallico da diagnosticare.

Moto eccezionale. Ideale per principianti e neopatentati. Facile ma allo stesso tempo divertente.

Una moto infinita, sempre funzionante, ottima carrozzeria e meccanica, fa sempre la sua figura anche se passano gli anni, non ti lascia mai a piedi, manutenzione semplice, gran bella moto.

Buona moto. Moto scorbutica bisogna fare un po' di pratica a chi è abituato ai 4 cilindri.
Leggera maneggevole, adatta anche al pubblico femminile. Soddisfatto

Moto straordinaria, divertimento assicurato. Moto ad altissima prestazioni, ottima ciclistica, motore perfetto. Ve la consiglio, non rimarrete delusi.

Moto ottima per neofiti! Potenza giusta, facile da guidare e impianto frenante ottimo per il tipo di moto

Servizio affidabile con gente preparata e cortese, assistenza clienti efficiente, proporrei a tutti di provare questo fantastico servizio,