Moto polivalente, dalla sparata domenicale con gli amici hai viaggi in 2 . Un buon compromesso con un motore esagerato

Ducati multistrada 1260 s moto eccezionale sotto tutti i punti di vista, elettronica di prim'ordine, motore con tanta potenza, ciclistica perfetta

Moto usata in prova, esperienza di guida molto bella: la moto è ben equilibrata nel peso ed è molto maneggevole, le sospensioni sono soddisfacenti e l’elettronica è ottima. Erogazione tipica Ducati, so che l’affidabilita non è il massimo (a detta del titolare). Posizione di guida piacevole e comoda. I consumi sono considerevoli. Personalmente non consiglierei una Multistrada, ma senza dubbio una BMW GS per tutto (Guida, sprint, consumi…)

Semplicemente una belva! Motore con una coppia incredibilmente bassa e disponibile. Ripresa fuori dai tornanti una goduria! Solamente un po' impegnativa sullo stretto stretto. Anche in due è un vero divertimento

Motore infinito, tenuta di strada sopra le aspettative, al pari di una sportiva, ottima come turistica.

Dopo 2 anni e quasi 50 Mila km di utilizzo posso dire di aver testato a dovere questa multi. Motore grintoso e piacevole anche se in alcune occasioni parecchio scorbutico con qualche vibrazione di troppo. Ciclistica da vera sport tourer con indole sportiva ma che sa come metterti a tuo agio quando si deve camminare tante ore, forse una nota negativa per l'aerodinamica se lasciata tutta originale, soprattutto il cupolino. Descritta in 3 parole, divertente, comoda e bella. Difetti importanti non ne ho riscontrati, se tagliandata sempre e trattata come si deve non da noie e non lascia a piedi.

Gran moto in tutto
Comoda e prestante con consumi contenuti
Divertente
Insomma la moto perfetta per tutto

Ottima viaggiatrice con un super motore che la rende molto prestazionale.
Pregi:
Ottimi freni, con un bel mordente e ben modulabili.
Motore eccezionale ai medi e agli alti regimi.
Buon confort sulle lunghe distanze, ottima protezione aerodinamica.
Molto stabile sui curvoni a medio ed ampio raggio.
Menu di configurazione molto intuitivo ed efficiente.
Ottima la rete assistenziale (Ducati Pisa).
Difetti:
Motore scorbutico ai bassi regimi, seghettamenti dando gas con le marce alte.
Consumi proibitivi sfruttando la meccanica.
Pesante e un po' impacciata nel misto stretto.

Difficile superare la 1260s perciò la stessa Ducati ha approntato il 4 cilindri della V4 che comunque è meno grintosa della 1260.

La migliore moto mai guidata.
Veramente il top in tutto.
Da grandi soddisfazioni.

Gran ciclistica e motore corposo a tutti i regimi, comoda e veloce.

Ducati non si smentisce mai,la multistrada è una moto totale,puoi farci di tutto.
È una moto potente e allo stesso tempo comoda.

Motore esilarante. Da il massimo se fatto girare in alto. Ammortizzatori poco sostenuti per uso sportivo. La moto in generale è un giocattolone da puro divertimento.

Ducati non delude mai. Ottima moto, molto versatile e comoda soprattutto in coppia. Si avverte poco il peso del passeggero anche grazie alle sospensioni elettroniche che si tarano a piacimento. E quando ci si vuol divertire sa anche emozionare, che sia un percorso misto o veloce!! Tanto lei non sa di essere una turistica.

Si tratta del miglior progetto di motore che la Ducati abbia mai fatto: il TESTASTRETTA.
Sentirlo cantare è meraviglioso: che polmoni! Un'erogazione di potenza dolce ma decisa, roba da togliere il fiato, roba per appassionati, solo per chi capisce davvero cosa vuol dire motociclismo.
Lasciamo stare i quattro cilindri ! E' la stessa cosa di chi apprezza un orologio meccanico a quelli al quarzo, le scarpe fatte a mano o un vestito di sartoria rispetto a quelli comprati nei grandi magazzini: è una moto che ha un cuore. Fedele e affidabile come un pastore tedesco, aggressiva come una tigre e docile come un agnellino: ma non è per tutti. Solo chi ha un'esperienza pluriennale può domare un purosangue simile.

Compromesso perfetto

Moto veramente eccezionale, comoda performante sia in montagna che in autostrada, sospensioni fantastiche, unico piccolo difetto scalda molto il motore andando piano nel traffico.

Multi-emozioni, Multi-utilizzi. Difficile che una moto riesca a coniugare meglio le esigenze del rider sportivo e di quello orientato al turismo; con la Multi si passa dallo sfiorare il ginocchio a terra, a godersi il paesaggio in coppia a pieno carico. Tra l'altro per la mia personale esperienza poco moto sono così efficacia nella guida spinta con il passeggero a bordo!

Moto turistica dal carattere sportivo, ideale per turismo veloce, e gite fuori porta fra le curve, agile e allo stesso tempo utilizzabile nel quotidiano.

La famiglia multistrada mi dà tantissima soddisfazione io che la uso nei tratti montani, urbani e anche per turismo mi trovo molto bene, il motore potente e con una gran coppia, frenata ottima, con ottima assistenza elettronica sia sugli ammortizzatori, sulla sicurezza e anche sul motore.
L'elettronica permette di utilizzare in modo ottimale il veicolo in tutte le condizioni è veramente ben allestita.