Ancora oggi esteticamente tra le più belle enduro mai costruite , soprattutto nella colorazione bianca rossa e blu . Moto affidabile e divertente , instancabile .

Grande moto per essere usata su tutte le strade . Motore Honda una garanzia

Ottima moto nulla da invidiare alle moto di nuova generazione anzi moto indistruttibile!!

Una moto d’altri tempi. Gioiello della meccanica degli anni d’oro giapponesi. Materiali di prima qualità che come il buon vino più passa il tempo più si mantengono perfetti. Motore buono con piccolo difetto della pompa di iniezione (risolvibile con modifica aviano). Telaio molto sincero, agile per il suo peso e piacevole nella guida. I freni sono in linea con le prestazioni di quegli anni, migliorabili. Per tutto il resto moto fantastica, che fa davvero assaporare la sensazione di libertà da maxi enduro.

È una moto versatile ottima per viaggiare ben protetta per loff Road capace di regalarti emozioni magiche se instauri un rapporto di fiducia e amore non ha sofisticati sistemi perché non ne ha bisogno lei macina km senza consumare troppo carburante solida impostata sia nelle curve dove ti regala grandi emozioni nonostante peso elevato e altezza con lei vai ovunque la Honda ha fatto una moto che è un mito e che non ne usciranno mai con così tanta perfezione il passeggero è stra comodo e la puoi caricare all'inverosimile non perde un colpo e diventa persino più bella esteticamente che dire di più peccato sia fuori produzione.

Moto per ogni strada, basta dare gas e con la giusta potenza arriva ovunque

Quando ero giovane non potevo permettermi una moto simile adesso che sono pensionato l' ho comprata. Moto costruita per durare. Prestazioni tranquille ma sempre garantite. Motore indistruttibile basta pensare che con un minimo di manutenzione si arrivano a fare 200 000 km. Come tutte le cose ha le sue piccole imperfezioni ma spariscono al confronto con quello che offre il mezzo. Forse moto leggermente pesante ma non dimentichiamo che e' stata ideata circa 30' anni fa è pensata per i ride nel deserto. Nel garage. Per gli appassionati non può mancare nessuno na moto così nel garage.

Instancabile.
Certo non va paragonata alle moto attuali, ma sui passi, tiene il passo senza problemi e non mette mai in difficoltà.

Un moto che ha fatto la storia , affidabile e dalle linee tutt’oggi accattivanti

Moto che ha fatto la storia, robusta e indistruttibile, attualmente ancora molto bella! La ri comprerei altre dieci volte.

Moto inarrestabile. un'icona meravigliosa. sospensioni morbide, posizione di guida da grandi viaggi.

Ottima

Sono alla mia 4 Africa Twin 750 in 30 anni. Penso che sia la moto a cui sono piu affezionato ed affidabile conpagna di numerosi viaggi.
Difficile trovarle un vero difetto. Essendo alto 195 cm ho solo preferito mettere cupolino piu alto. Posizione di guida confortevole. Affidabilita' meccanica al top. Ciclistica da all terrain a cui nulla e' precluso.
A velocita' di crociera di 130 km/h e' inarrestabile. Esteticamente bella da vedere ancora oggi. Trip master non efficentissimo e poco visibile.

La moto per eccellenza, non esiste altra moto con un fascino simile! Amici e fortunati possessori della mitica Africa Twin non fate come me che la vendo per motivi personali , non separatevi mai da un mito senza eguali!

Moto inarrestabile, eterna, mai un problema, non a caso è un mito, zero elettronica, zero problemi.

Moto inarrestabile e dal grande fascino non sente il peso degli anni facile da guidare e da riparare, il motore bicilindrico a V regala una erogazione della potenza fluida, buona ciclistica.

Moto unica, la storia della Parigi Dakar

La moto per eccellenza, non ha mai perso un colpo, motore docile potente il giusto, consuma poco, fa' divertire e innamorare sempre.

Se veramente esistesse una moto totale, sarebbe questa! Secondo me, l'ultima con il bicilindrico a V è l'ultima vera Africa Twin e non aggiungo altro.

Moto datata ma sempre efficace. Consiglio a chi vuole una moto " da guerra"