E' la moto da cross/enduro infinita , motore potente , telaio che permette buone percezioni di guida in ambedue le discipline.

la base Honda é fantastica ed adattabile ad ogni uso. le modifiche HM, in particolare l'impianto elettrico necessitano continue cure di mantenimento
sul Modello 2002 il cavalletto é mal costruito ma per fortuna sostituibile con quello di anni successivi.
per l'uso enduro, in particolare nei trasferimenti, la spaziatura del cambio, in particolare la 5° risulta purtroppo corta

divertentissima e dove si può dare gas veramente super !

Moto ciclisticamente senza eguali, motore reattivo. Richiede un pilota con esperienza per poterla sfruttare al massimo, non adatta ai neofiti.

Moto veramente indescrivibile, leggera, maneggevole. Passano gli anni ma molte case motociclistiche non sono ancora arrivate a quel livello.

Raro modello duetti cross HONDA facile è bella da guidare perfetta per l'amatore da non perdere

Moto molto divertente anche se con cavalleria importante dalla gestione non facile, buona ciclistica.

Come è fatta La moto è fantastica sia da guidare che da vedere. La qualità dei materiali ottima. Come va ll motore per chi sa aprire il gas è potentissimo, anche per un'amatore come il sottoscritto la riesce a guidare piacevolmente.

Ottimo motore e ciclistica. Telaio un po' rigido, bisogna conoscerlo.

Cosa mi piace Il CR 250 2t rimane ancora una delle migliori moto cross, il miglior compromesso tra manegevolezza e potenza l'ideale per divertirsi ma può competere con le nuove 450 4t.

Cosa mi piace Motore e sospensioni sono il top. Cosa cambierei E' la 250 2t da cross migliore... non ha difetti.

Cosa mi piace perfetta Cosa cambierei nullqa

Cosa mi piace Il motore spinge forte ed è reattivo fin dai bassi, la potenza è elevata, molto maneggevole grazie al telaio e alla leggerezza che permettono di cambi di direzione rapidi e salti senza fatica,staccate violente grazie ai freni molto intuitivi e modulabili permettono decelerazioni incredibili su terra senza mai bloccare in modo non voluto. Le sospensioni basta tararle per il proprio peso e stile di guida che non daranno mai problemi. Cosa cambierei E' una moto da cross, l'impianto elettrico è inesistente per quello ha voto 1,ma i pochi cavi che ci sono funzionano e non si rompono mai, vibra è una moto da pista. Assistenza come sopra.

Cosa mi piace Agile, potente, meravigliosa.

Come va chi conosce il 250 2t non ha bisogno di sapere che è una figata!! Cosa mi piace Chi conosce il 250 2t non ha bisogno di sapere che è una figata!!

Come va Manovrabilità, progressione, erogazione, potenza. Cosa mi piace Manovrabilità, progressione, erogazione, potenza.

Come va Motore con molto allungo, ottima guidabilità, ottime sospensioni. Cosa mi piace Motore con molto allungo, ottima guidabilità, ottime sospensioni. Cosa cambierei Freni non dosabili, soprattutto quello anteriore tende al surriscaldamento.

Come va Ciclistica, leve, sospensioni. Cosa mi piace Ciclistica, leve, sospensioni.

Come va Moto di riferimento assoluto. Cosa mi piace Moto di riferimento assoluto. Cosa cambierei Nessuno.

Come va Motore pieno ai bassi, stabile sul veloce frenata eccellente guidabilità superiore rispetto alle concorenti giapponesi. Cosa mi piace Motore pieno ai bassi, stabile sul veloce frenata eccellente guidabilità superiore rispetto alle concorenti giapponesi. Cosa cambierei Taratura forcelle standard troppo dure.