Moto con motore ben strutturato è molto godereccio, trovato bene fin da subito anche con il telaio e le sospensioni

Una moto veramente senza paragone rispetto alla 2023 in giù dal erogazione alla potenza, la valvola elettronica ti aiuta molto, e le sospensione come il telaio è un gradino superiore alle altre !!!

L'ultima versione a carburatore. Motore con contralbero e motorino avviamento trasversale.
Carburazione complicata ma una volta centrata la moto dà enormi soddisfazioni. Qualità complessiva ottima.

Moto eccezionale per l'enduro di qualsiasi genere e adatta ad ogni tipo di terreno. Il meglio per le giornate con fondo bagnato. Per la mia esperienza la 2 T 300 Rockstar 2022 con impianto frenante Brembo il Top della classe.

Nel complesso ottima moto.

Ho apprezzato la maneggevolezza, la facilità di guida anche su percorsi estremi e la sua affidabilità.

L'ho amata da subito, non ho mai tenuto per così tanto tempo una moto da enduro. Unica pecca le sospensioni molto morbide che vanno fatte sostituire da un tecnico. Risolto quello moto spettacolare.

Moto divertente e potente quando serve. Molto maneggevole e leggera. Ottima anche su hard e nel guidato

Una delle migliori per enduro, a carburatore come deve essere.. gran moto.

Ottima moto da enduro, in tutte le condizioni, bagnato, in mulattiera.

Ottima moto affidabile ed efficiente, motore generoso, ciclistica ottima e sospensione buone.

Nulla di meglio, moto creata da veri professionisti del settore, settaggi di fabbrica che non hanno bisogno di revisioni.

Ottima ciclistica e un bel motore adatto a qualsiasi tipo di terreno con un'erogazione ottimale.

Sospensioni buone per passeggiate infatti sostituite. Motore godibile solo in marce alte. Secondo me in marce basse ha uno specchio di utilizzo ridotto, era meglio per me il 250. La moto e bella e robusta fatta molto bene.

OTTIMA moto con sospensione anteriore mediocre, unico vero difetto.
Telaio sincero e motore molto pronto.

Ottima moto, perfetta in tutto. Non ha mai dato nessun problema. Moto assolutamente consigliata.

Moto molto affidabile e potente. Sospensioni modificate e perfette per off road. Consumi contenuti.

Grandissima moto, motore fantastico e super trazione.
I consumi sono ridottissimi grazie all'iniezione e non si deve più neanche fare la miscela.

I freni Magura si imparano a conoscere soltanto dopo qualche uscita perchè non avranno la potenza dei brembo ma sono molto modulabili e nell'enduro non c'è bisogna di fare le staccate da motogp. Le forcelle wp sono ottime per gli amatori o per hard enduro, sicuramente da rivedere per uso agonistico su fettucciato.

Portata con decisione, da il meglio di se.
Motore eccelso sale ovunque e supera con facilità ogni ostacolo
Ottima qualità percepita ed effettiva dei componenti

Forcelle non al livello del cross. Vanno bene per un amatore che gira la domenica ad un passo relativamente ridotto, si migliora con la cartuccia WP, un costo non indifferente. Freni abbastanza valido l'anteriore, ottimo il posteriore. Motore oggettivamente la soluzione miscelatore è non all'altezza delle competizioni, la centralina non sa a priori se la pompetta sta pompando olio o no, e non sa quanto ne sta pompando, lo vedo molto grave su una moto da competizione. Assistenza Husqvarna non pervenuta in caso di guasto, la moto mi è stata sostituita dopo più di due mesi di attesa.