Vero pagliaccio da circo, vero pagliaccio, vero pagliaccio, 🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡vero pagliaccio da circo

Motore indistruttibile e potente, buona stabilità, comoda x viaggiare, divertente sui passi di montagna, un po pesante.
Sospensioni di media taratura e qualità, freni potenti.

Questa moto, è una gran moto, da molto a tutti i regimi. Il manubrio più alto da un ottino confort di guida .L'abs non è invadente e si padroneggia bene in frenata. Non avendo controlli di trazione bisogna fare attenzione a dosare il gas se il terreno è bagnato. In conclusione è davvero un ottima moto che offre parecchie soddisfazioni.

Ci puoi fare tutto, viaggiare, correre, passeggiare. E' la Marvin Hagler fatta moto.

Ottima sia per i viaggi a lungo raggio che per le gite. Motore infinito e ciclistica sincera.

Instancabile, motore affidabile, comoda per due persone per lunghi viaggi. Migliorabile la protezione dell'aria.

Gran motore, linea equilibrata e ancora attuale dopo 10 anni. Motore infinito, sospensioni ok, sella un po' affaticante nei lunghi viaggi. Freni anteriori più che buoni, ma posteriore quasi inesistente. Ottima l' affidabilità, con tagliandi regolari in 10 anni non mi ha mai dato il minimo inconveniente.

Come è fatta Molto molto bella e riuscita dopo 10anni dal lancio della prima versione questa attuale è veramente ottima, sportiva da lunghi viaggi. Come va Motore pronto come un Diesel e allungo da vera 1000, corposo e pronto ad ogni regime. Cosa mi piace Linea telaio frenata molto efficace e consumi contenuti. Cosa cambierei Nulla è perfetta così.

Come va Bene, scarsi freni e sospensioni. Cosa mi piace Il motore e il telaio. Cosa cambierei Freni e sospensioni (cambiati).

Come è fatta Versione con ABS, con bauletti e cupolino alto. Sportiva-touring. Come va Gran motore dai bassi, stabile, una goduria in montagna. Cosa mi piace Motore, freni, stabilità. Cosa cambierei Assistenza in zona pessima. Trioschi di Lugo-Ravenna. Mi ha fatto un preventivo poi non rispettato per niente, rimangiandosi la parola data, sulla quale avevo accettato i lavori.
Portaborse laterali di serie, troppo ingombranti e pugno nell'occhio, da sostituire coin i nuovi "asportabili" della Givi.

Cosa mi piace ciclistica solida, gran motore: coppia in basso e potenza, bassi consumi.

Cosa mi piace un'infinità Cosa cambierei nessuno

Cosa mi piace Erogazione eccezionale soprattutto ai bassi regimi.
Stabilità da riferimento
Buona la posizione di guida. Cosa cambierei Peso e maneggievolezza.
Sella scomoda e accessori troppo cari.

Cosa mi piace Grande coppia motore a bassi regimi, freni eccezionali. Cosa cambierei Il passeggero soffre un po' nelle lunghe distanze.

Cosa mi piace Motore elastico e piacevole anche a bassi regimi, moto piacevole da guidare in percorsi misti. Cosa cambierei Strumentazione spartana.

Come è fatta Benissimo. La vernice sulle semicarene migliorabile Come va Molto bene. La miglio sport tourer in circolazione Cosa mi piace Motore potentissimo con grande coppia, grande divertimento. Buone sospensioni di base. Cosa cambierei Per essere un sport touring è troppo sportiva.

Cosa mi piace Versatilità, Ciclistica, Erogazione. Cosa cambierei Moto Tourer con spiccata connotazione sportiva...qual'è il Vs. spirito??

Cosa mi piace Grande moto con la potenza e linea aggressive con in piu ma comodita di una seduta da turismo.

Cosa mi piace Potenza e grinta di una moto stesa ma comoda come una naked. Cosa cambierei Borse laterali un po troppo sporgenti.

Cosa mi piace Motore molto elastico, tiro anche da 1000 giri. Cosa cambierei Lieve vibrazione intorno ai 4000 giri. Per il resto nulla di particolarmente rilevante.