Moto semplice e agile nonostante il suo peso, sospensioni originali non al passo con la moto che potrebbero mettere in spiacevoli situazioni.
Comunque per il prezzo basso in partenza si puó ottenere un bel giocattolo.

Bellissima veloce arrogante mai un problema non la cambierei mai ma devo farlo perché ho vinto all enalotto e compro un triciclo.

La Kawasaki Z800 ABS (2012-2016) è una naked apprezzata per il suo motore fluido e potente, con un’erogazione lineare che offre un’esperienza di guida entusiasmante. La ciclistica garantisce stabilità e maneggevolezza, rendendola adatta sia per l’uso quotidiano che per percorsi più impegnativi. Tuttavia, alcuni motociclisti segnalano un peso considerevole, che può risultare impegnativo nelle manovre da fermo. L’impianto frenante con ABS offre una buona sicurezza, sebbene alcuni ritengano che potrebbe beneficiare di un miglioramento per una risposta più pronta. In generale, la Z800 è considerata una moto affidabile e versatile, capace di soddisfare sia i neofiti che i piloti più esperti.

Moto abbastanza comoda per essere una naked, ai bassi non è cattiva ma appena supera i 7000 giri ai 10000 giri va davvero bene.
Mi ci sono trovato davvero bene per tutto.

Moto perfetta per iniziare molto maneggevole e con un gran motore che si fa sentire

Splendida moto, ottime prestazione ed estetica molto bella.

Moto divertente sportiva anche se naked perfetta per divertirsi alle prime armi .

Ottimo acquisto per chi la compra come prima moto a 18 anni. La moto è comoda e permete quindi di spaziare dai lunghi viaggi all'utilizzo cittadino. Motore sempre pronto e sprintoso per non parlare del suono che emette lo scarico (musica). La pecca di questa moto è il suo peso eccessivo (230kg) che si fa sentire però solo a moto ferma.. quando viaggi, corri, pieghi è come essere su qualsiasi altro mezzo.. anzi meglio visto che tiene molto bene sull'asfalto anche grazie al suo peso.

Ottima moto per chi si approccia al mondo delle moto ma anche per uno smanettone che si vuol divertire tra i tornanti. Semplicemente perfetta motore freni sospensioni gomme impianto elettrico veramente una moto da vedere e provare. Gommata una settimana fa (10/06/2024) e revisionata con Pirelli diablo rosso4!!!

Moto spettacolare dalle linea splendida e cattiva. Una delle migliori naked mai realizzate senza dubbio. Sound del 4 cilindri pazzesco.

Moto davvero perfetta mai avuto nessun problema di nessun genere, il motore è perfetto così come sta ciclisticamente anche.

Moto per divertimento personale, non adatta alle coppie; motore perfetto, da potenziare i freni e migliorare le sospensioni.

Ottima moto per cominciare ad affacciarsi a cilindrate elevate.
Un po’ pesante su sentori con curve strette.

Ottima moto, se tolto il blocco dai 3000 in su tira da matti, abbastanza pesante per il suo genere ma in curva si comporta molto bene, rapporto consumo ottimo

Ho provato diverse moto ma questa rimane, a mio avviso, la migliore moto come rapporto qualità prezzo!

La moto ideale per iniziare molto semplice da controllare e molto stabile. Sospensioni e freni non tanto ottimali ma per il resto una moto eccezionale.

Stupenda in ogni caratteristica , sicuramente tra le più bellle naked a livello estetico mai costruite. Motore infinito.

Ho questa moto ormai da 4 anni, e mi sono sempre trovato benissimo, mi dispiace persino venderla, ma i tempi come le esigenze cambiano. Questa moto ha un motore fantastico e molto versatile, dal viaggio alla scampagna fino alla pista, una vera moto che è possibile usare a 360º

Ottima moto maneggevole e con un motore infinito! Zero vibrazioni molto comoda per viaggi.

Moto ottima soprattutto per chi vuole divertirsi, 4 cilindri che urlano da far paura. Debole un pò sull’impianto frenante ma con un ottima ripresa e un ottimo controllo in strada.