Come è fatta Moto ideale per imparare ad andare. Solida e sicura anche se essendo un 350. Come va Ottima ciclistica e buona agilità negli spazi stretti. Cosa mi piace Motore letteralmente immortale. Cosa cambierei L'elettronica essendo del 1987 è il suo punto debole. Luci e fari vanno controllati di continuo.

Come è fatta Revisionata e restaurata completamente, tenuta con grande cura, perfetta in ogni dettaglio. Come va Affidabilissima, bassi consumi, buone prestazioni, coppia disponibile già a bassi giri, erogazione molto regolare. Cosa mi piace Estetica perfetta, motore molto divertente.

Come è fatta Tecnologia medievale, ma solida e durevole. Come va Piccola, poco potente, non dedicata agli smanettoni. Alla sua velocità di crociera da soddisfazione. Cosa mi piace Pulsare del bicilindrico, ticchettio valvole, impostazione bassa e molto turistica. Cosa cambierei Può piacere o non piacere, ma deve essere così.

Come è fatta Moto sportiva anni 80, sportiva in stile Guzzi, quindi questo termine assume un significato diverso, modello con pneumatici uguali ma da 16", un buon telaio e un motore a 4 valvole. Come va La moto e agile e frena bene, il motore spinge ma non tantissimo visto la cilindrata e la poca potenza.

Ottima moto per principianti ed amanti del vintage. Buona stabilità e comodità. Non disdegna le gite fuori porta.

Come è fatta Bicilindrica a V, appassionante solo "per sentito dire". Come va La peggior esperienza della mia vita, una moto inguidabile! Cosa mi piace Nulla, ha contribuito ad azzerare in me il mito del marchio "Moto Guzzi".
Avevo già predetto negli anni 90 che moto guzzi sarebbe fallita... e non ero un esperto di economia e finanza.

Come è fatta La moto é un gioiello, vera colorazione testa di moro. Unico difettuccio é il parabrezza scheggiato ma nulla di insostituibile. Come va Il motore va molto bene e si accende al primo colpo. Cosa mi piace É davvero molto comoda, anche per il passeggero ed è perfetta per le gite al lago; non si passa certo inosservati! Cosa cambierei Da sostituire le gomme che sono ormai alla fine.

Cosa mi piace E' infaticabile, arriva sempre. E' una Guzzi. Cosa cambierei Messa a punto complessa e le altre magagnette Guzzi.

Cosa mi piace È particolarmente bella, "di sostanza/corposa" con 3 freni a disco, trasmissione a cardano, frenata integrale. Cosa cambierei Non arriva a fare i 200 km all'ora: ma a chi interessa?

Cosa mi piace Moto affascinante e comoda per medio turismo. Cosa cambierei Peso elevato e necessità ( come tutte le moto di quel periodo ) di chiudere ogni volta che ci si ferma con la moto, il rubinetto delle benzina.

Cosa mi piace Moto affidabilissima e comodissima anche in due, adatta ai principianti. Cosa cambierei Motore poco potente.

Cosa mi piace Economica Cosa cambierei Economica

Cosa mi piace Moto facile e divertente. Cosa cambierei Prestazioni limitate se con passeggero.

Cosa mi piace Maneggevolezza, consumi, affidabilità, costi di manutenzione.

Cosa mi piace Consumi irrisori, facile da guidare, ideale per neopatentati.

Cosa mi piace Un bel trattore su una buona ciclistica. Cosa cambierei Manca qualche cv.

Cosa mi piace Motore indistruttibile, maneggevolissima, sembra un trial!! Cosa cambierei Data la bassa cilindrata le prestazioni per turismo a largo raggio, ma è ovvio!

Cosa mi piace Intramontabile. Cosa cambierei Non ne fanno più.

Cosa mi piace Moto facile da Guidare, maneggevole sui lunghi tratti e non impegnativa adatta ai neo patentati e a chi ama le passeggiate in sicurezza. Semplice da gestire costi di gestione e manutenzione bassissimi consumi da scooter. Cosa cambierei Non molto performante, non adatta a percorsi accidentati e vicoli stretti, non leggera da fermo.

Cosa mi piace Guidabilità ottima e sella veramente comoda. Cosa cambierei Manca strumentazione per segnalare livello del serbatoio combustibile.