Ti porta ovunque, non patisce nulla e ti dimentichi di fare il pieno. Ottima

Ottima moto davvero molto bella, ben costruita. La consiglio per chi vuole una moto maneggevole e comoda.

Moto che da di più di quello che ti aspetti.
risolve le più svariate situazioni. consumo carburante incredibilmente basso

Semplice e (quasi) indistruttibile. Moto semplice, con motore a corsa lunga da pochi cavalli ma che spingono fin dai bassi, ottima per il turismo lento e per le scampagnate. Freni scarsi all'anteriore, qualche problema ogni tanto con i relais (ma con pochi euro si sostituiscono) e per il resto la parola d'ordine è solidità ed economia di esercizio (tagliandi molto economici e consumi attorno ai 29 km/l). Si guida con facilità, ha qualche ondeggiamento oltre i 110 km/h ma dipende anche dalle gomme di serie che mostrano presto il loro limite. Assistenza top, anche perché per i primi anni c'è l'assistenza stradale gratuita.

Buongiorno,
Per me è un ottima moto, robusta, sono andato dappertutto. Vale molto di più di quello che costa.

Monocilindrico Royal Enfield raffreddato ad aria e olio. Motore piccolo e poco assetato che ti porta ovunque:ho fatto parecchi viaggi in Basilicata Campania e Calabria, ho girato molto la mia regione ,la Puglia, perlopiù in coppia e devo ammettere che con i suoi 90km/h come velocità di crociera ti fa godere tantissimo la guida le curve ed il paesaggio.

Moto veramente totale potendoci fare di tutto senza mai essere traditi...motore poco potente ma instancabile e per il prezzo che costava ti offre veramente tanto...chi volesse avere l'alternativa a una prima moto " pesante " o a uno scooter cerchi un buon usato e nn se ne pentira'.

Moto facile da usare, adatta per iniziare a fare qualche giretto.
No viaggi estremi.

È la mia prima moto ed onestamente non avrei potuto chiedere di meglio. Sicuramente ha i suoi problemi che sono già noti, però è una moto che costa poco e che a mio modesto avviso ha un estetica intramontabile.
Consigliata come seconda moto per gite tranquille ma anche per chi si affaccia al mondo delle moto da neofita.

Acquistata perché colpito dall’estetica vintage e dopo averla provata ho apprezzato la comodità e la facilità di guida e subito mi è venuta voglia di macinare km. La moto ti porta da per tutto tenendo conto dei suoi limiti dovuti alla tipologia del motore, ciclistica e prezzo. Fa tutto ma con calma e ha dei consumi imbattibili. Per migliorare alcune cose ho sostituito la batteria mettendone una in gel e le gomme preferendone una tipologia più stradale perché non faccio fuoristrada.

La regina dei viaggi.
Si adatta sia su strada che su sterrato o strade bianche senza temere nulla.

Tutto fare, moto ottima per usarla in ogni tipo di strade (sterrati, città, paesaggi, ecc)

Motocicletta adatta a tutti, va con calma dove vanno le altre di questa categoria, senza problemi

Dopo alcuni anni ho voluto risalire in motocicletta, cercavo una moto facile da utilizzare e poco pesante.
Recensioni e prezzo hanno attirato la mia attenzione sulla Himalayan, il desiderio di rimettermi alla guida è stato decisivo.
La consiglio a coloro che non hanno particolare esperienza o chi come me cerca il piacere di una guida tranquilla guardandosi intorno senza la fretta di arrivare ma, gustando il viaggio e la possibilità di esplorare un territorio sconosciuto.

Moto da passeggio. Se pensi alle prestazioni non comprare questa moto, ma se vuoi girare e consumare molto poco è perfetta.

Moto eccezionale e spartana. Divertente oltre l'inaspettabile ... vengo da una stret glide 117 e questa moto e pura liberta.

La Himalayan 411 è una moto come non ne fanno più e già solo per questo merita la grande attenzione ed entusiasmo che l'hanno accolta. Il motore ha solo 24 CV e sono pochi solo la prima volta che lo provi e ti viene da spremerla. Quando cominci ad usarla davvero ti rendi conto che grazie alla coppia ai bassi ha un gusto tutto suo, non serve tirarla e anzi è piacevolissima da guidare specie in viaggio. Non è una moto per andare veloci ma per andare lontano e ovunque senza remore. I punti deboli sono i freni (non pervenuti) e le sospensioni decisamente economiche. La sella poi è troppo cedevole. Per il resto è una moto unica che regala sempre il sorriso perché ti fa viaggiare con la massima semplicità.

Ti porta ovunque con calma e senza stress. Qualche cv in più non guasterebbe, specialmente per i sorpassi. Molto confortevole come sospensione, ma sella un poco duretta.

Moto un pò pesante ma al suo ritmo ti porta dappertutto. In autostrada soffre un pò ma senza ansia arriva ovunque.

Moto indistruttibile, ti porta dove vuoi e la puoi usare come scooter e come moto da dakar. A questo prezzo non c'è nulla di paragonabile come qualità e affidabilità.