Moto sportiva molto divertente da guidare soprattutto nel misto e, grazie al bicilindrico a V, ha un’ottima ripresa in ogni condizione. È perfetta meccanicamente e parte sempre al primo colpo. È la tipica moto giapponese molto affidabile (non mi ha mai lasciato a piedi), divertente e concreta, con bassissimi costi di manutenzione.

È stata e rimane la moto ideale per divertirsi. Sempre pronta in ogni e per ogni situazione.
Docile e aggressiva allo stesso tempo.
Una moto per tutti/e, ma proprio tutto/e.

Suono coinvolgente e affascinante per una piccola 650. Pochi i cavalli, ma vanno benissimo per iniziare a capire come dosare il gas. Agile quanto basta, instancabile e praticamente senza alcuna parte meccanica o elettrica bisognosa di particolari attenzioni. Macina kilometri avendo la sola cura di eseguire la manutenzione ordinaria. percorsi 80 mila kilometri e lunghi tour senza alcuna noia.

La SV 650 S è una perfetta compagna di viaggio che mi ha fedelmente accompagnata per tanti chilometri, sin dal suo primo giorno, su e giù per le curve alpine e appenniniche (i passi dolomitici e dell'Appennino Tosco-Romagnolo, famosi e sconosciuti, li abbiamo percorsi più volte). E' sportiva ma anche comoda per tante ore in sella, dalle gite fuori porta alle vacanze su due ruote in Europa. Il motore non ha mai ceduto, si accende al primo giro di chiave!

Moto divertente su strada, grazie al suo telaio e al suo motore bicilindrico, ha un buono spunto ai bassi è molto agile e leggera fra le curve, il 160 al posteriore rende molto rapidi i cambi di direzione.
Sospensioni di serie buone per uso turistico/città, accettabili per uso allegro, non adeguate per uso sportivo ma migliorabili con i kit dedicati in commercio.
Freni idonei alla potenza del mezzo(il freno motore aiuta ) ma migliorabili con tubi in treccia.

La moto ha una linea ancora attuale a mio avviso, motore ottimo, brioso tra le curve con un sound molto corposo ai bassi, unica pecca sospensioni anteriori che in frenata scendono troppo.

Divertente a bassi giri, ottima come prima moto. Sopra i 200 km/h non ti dà grandi sicurezze ma è perfetta per un uso quotidiano e brevi uscite. Rapporto qualità prezzo molto buono.

Ottima moto con un gran motore guida non troppo stancante consumi abbastanza contenuti 18/20 km/l

Moto che ho sempre adorato per via del suo sound e del suo motore. L'unica pecca che ho riscontrato sono le sospensioni (probabilmente anche visto l'età che ha).
Personalmente sono passato ad una V-Strom 650 (quindi stesso motore) solo perché mi piace viaggiare comodo.

Moto sprintosa e divertente, bicilindrico, maneggevole, quando ci prendi la mano molto aggressiva! Moto ideale per ragazze essendo molto leggera o per chi vuol iniziare come prima moto.

Mezzo affidabile, solido e divertente. Idoneo anche per chi è alle prime armi. Motore bicilindrico brioso e reattivo, mai un singhiozzo mai un problema. Le sospensioni sono morbide e la frenata proporzionata alla potenza del mezzo.

ottima divertente e con la giusta potenza

Guida facile ..con poche modifiche diventa molto veloce.comsuma poco ed e sempre moderna,sotto tutt punti di vista.

motoveicolo sportivo con buone prestazioni vista la predisposizione non adatta a lunghi viaggi ma comunque divertente e facile da guidare consumi moderati.

Come è fatta E' una moto robusta adatta a chi vuole apprendere la guida della motocicletta ma che oramai presenta diverse idiosincrasie oramai ben lungi dal poter soddisfare le usuali esigenze del motociclista contemporaneo compresa la fluidità d'esercizio necessaria nel sempre più convulso e sincopato traffico cittadino. Come va Un gran bene è affidabile, costa poco e riesce a fare quasi tutto diciamo che incarna alla perfezione il motto: "Poca spesa tantissima resa..". Cosa mi piace La sua linea ancora attuale, il motore sempre presente e la sua indole così camaleontica. Cosa cambierei Sospensioni e freni cosa che ho fatto e l'erogazione sulla quale ahimè non si può intervenire.

Come è fatta Alla vista è splendida con la sua carena aggiuntiva integrale, una vera moto da corsa con un motore eccezionale. Come va Mai un problema, difficile lasciarla una volta acquistata. Cosa mi piace La potenza del motore bicilindrico. Cosa cambierei Le dimensioni delle ruote, per una potenza del genere sono un pò troppo piccole.

Cosa mi piace Moto sportiva ma non impegnativa. Cosa cambierei Forse la posizione,ma per essere una sportiva e' normale.

Cosa mi piace Motore molto elastico anche ai medi e bassi regimi . Cosa cambierei Freni e sospensioni da rivedere se sollecitati troppo con la guida sportiva..

Cosa mi piace Divertente. Cosa cambierei Impegnativa, manubrio basso difficolta per i gomiti.

Cosa mi piace Il miglior bicilindrico raffreddato a liquido di piccola cilindrata
i circa 70cv dichiarati dalla casa sono alla ruota e non al banco come tutti gli altri 600... Cosa cambierei Le sospensioni originali e i freni originali facevano pena
dopo averci speso un bel po' è diventata ottima.