Come è fatta Questa moto è fatta davvero bene, curata nel minimo particolare per essere davvero un modello racing. Come va Il motore è ben curato, quando entra in coppia ti trasmette tuta la sua potenza. Cosa mi piace Sia le prestazioni che l'estetica.

Cosa mi piace Motore, assetto, freni e maneggevolezza sono i grandi pregi di questa moto. Grande tenuta in curva ma soprattutto mai problemi di motore. Mi ha dato un sacco di soddisfazioni e ne ha ancora tante da dare. Cosa cambierei Impianto elettrico delle frecce e del conta chilometri è un pò difettoso ma se ci si fa attenzione non da problemi.

Cosa mi piace Il motore più potente della categoria, ciclistica al top. Cosa cambierei Il motore dà il meglio di sé ad alti giri.

Cosa mi piace Moto fantastica, componenti di qualità, il top della gamma. Cosa cambierei Prezzo caro ma in linea con la qualità del prodotto.

Cosa mi piace Moto eccellente e di elevata potenza, sospensioni ohlins perfette(basta conoscere il nome) e frenata eccellente anche nelle situazioni più critiche essendo brembo! Cosa cambierei E' veramente difficile trovare difetti su questo TM perfettamente equipaggiato!

Cosa mi piace Tra i 125 tm è il migliore e non ci piove!!!!!! Cosa cambierei Sella un po dura.

Cosa mi piace Moto molto divertente con gran motore e una ciclistica molto buona. Cosa cambierei Reperire i ricambi è un problema.

Cosa mi piace È vermanente un 125 pazzesco la potenza è straordinaria!!! Cosa cambierei Consumi elevati.

Cosa mi piace Veramente un ottima componentistica, telaio motore sospensioni e freni eccezionali. Impegnativa per chi è alle prime armi ma veramente divertente. Cosa cambierei Impianto elettrico.

Cosa mi piace Motore prestante, ottima ciclistica. Cosa cambierei Rigida di telaio.

Cosa mi piace Per essere un 125 è qualcosa di spettacolare e troppo divertente. Cosa cambierei Ancora non ne ho trovati.

Come va Ciclistica ai massimi livelli (forcella anteriore Ohlins a steli rovesciati da 46mm e cerchi Takasago Excel!!!), degni di cilindrate e potenze ben superiori, impianto frenante radiale Brembo da competizione. Motore dotato di una progressione esplosiva dal rangiungimento della coppia (molto alta) in su. Estetica senza paragoni per una motard. Cosa mi piace Ciclistica ai massimi livelli (forcella anteriore Ohlins a steli rovesciati da 46mm e cerchi Takasago Excel!!!), degni di cilindrate e potenze ben superiori, impianto frenante radiale Brembo da competizione. Motore dotato di una progressione esplosiva dal rangiungimento della coppia (molto alta) in su. Estetica senza paragoni per una motard. Cosa cambierei Solamente qualche graffietto sul fianchetto posteriore destro e una lieve ammaccatura sullo scarico.