Moto molto versatile, facile e pronta a tutto. Forse servirebbe qualche cv in più, con sospensioni ohlis altra categoria!!!!

Trattasi di moto di elevate prestazioni adatta a qualsiasi tipo di suolo, telaio eccezionale che rende la moto molto maneggevole

Gran moto dual, perfetta x gite e viaggi a medio raggio, discreta anche in coppia con qualche accorgimento cosi pure x un fuoristrada più impegnativo ma mai estremo.

Questo mezzo è fantastico, dopo le modifiche apportate sospensioni front e retro direi devastante ! Prima così così !! Maneggevole, facile, motore con grandissima coppia ! Difetto alta per uno come me di 1,72, ma con un po’ di dimestichezza vai ovunque in off ! Su strada se i viaggi non sono lunghissimi, va alla stra grande

Moto agile e perfetta, parca nei consumi. La consiglio come moto tuttofare.

Bella come maxi enduro. Moto bellissima, non perfetta per quelli alti come me ( alti 1.70 ).

Impressiona per facilità di guida e prestazioni in linea con la potenza.
Moto adatta a tutti e con una protezione aerodinamica sorprendente.
Non sempre servono super potenze…
Vera globe-trotter

Divertente e valida per ogni utilizzo,penso che sia molto equilibrata e polivalente senza avere una potenza eccessiva

Moto fantastica motore infinito versatile in strada e sia su sterrato una vera bomba moto priva di elettronica ma ti perdona in tutto.. moto davvero davvero riuscita.

Moto bella e piacevole nella guida di tutti i giorni. Io purtroppo non l'ho tanto usata ma e' stato un ottimo acquisto.

Perfetta per fare tutto, viaggi, avventura, fuoristrada e passeggio. Motore infinito e sempre pronto.

Versione Rally 2022 . PREGI : motore brillante ai bassi, suono marmitta Akrapovic , nelle partenze veloci la ruota anteriore accompagna piacevolmente sollevata l'accelerazione. Esteticamente molto bella . DIFETTI a mio parere : altezza sella per uno della mia statura (172cm), cambio duro e rumoroso se confrontato con le mie precedenti Yamaha ( XT600 87-89, XTZ 660 1994) , gomma tassellata Pirelli Scorpion bella esteticamente ma rumorosa su asfalto, leva frizione non regolabile, porta targa talmente basso che non consente di sollevare con il classico cavalletto posteriore .