Performance. Moto bellissima, divertente e abbastanza scomoda, facile da guidare, divertimento assicurato.

Onesta precisa. Pesi ben distribuiti si guida molto facilmente , leggera e maneggevole .

Come tutte le 600 lavora in coppia quindi bisogna usare un range di giri medio alti me godere del suo motore e trazione ottimale .
Il complesso modello di moto ben riuscito.

Moto grintosa un vero gioiellino di tecnologia meccanica degli anni 2000...

Moto notevole con migliore per usarla in pista con sospensioni rifatte da poco centralina da corsa due mappe cambio rovesciato e completamente utilizzabile senza frizione sia in scalata che in salita .

Moto fantastica in tutto, adrenalinica! Mai avuto nessun tipo di problema, molto affidabile. Da sfruttare in tutte le sue potenzialità.

Bellissima, è un pezzo di storia di Yamaha, per chi vuole iniziare e spendere poco credo sia la moto giusta anche per la sua facilità di guida.

Motore eccezionale. Tira sempre e sembra non finire mai. Regala subito grande feeling. Seduta leggermente alta (dal mio punto di vista). Impostazione prettamente sportiva quindi moto non proprio comoda

Una moto ancora "pura", vera, con un sound agli alti ancora da paura... come le moto di una volta.
Zero elettronica, zero aiuti, tanto divertimento...
Il rapporto peso/potenza e l erogazione a carburatori confezionano una moto ancora emozionante
e divertente sia su strada che su pista.

Moto ottima per andar in strade extraurbane o meglio ancora in pista
Sconsigliata per i tragitti cittadini

Moto perfetta da accendere a divertirsi, benzina tuta casco guanti e gas a martello.

Per la migliore di sempre! Una garanzia in tutto!

La differenza la fa il telaio il migliore prodotto fino ad oggi e la distribuzione dei pesi perfetta.

A oggi direi una delle migliori moto qualità prezzo per l uso sportivo strada /pista. Motore super affidabile. Va forte, frena bene, ancora bella di linee. Quando ancora i giapponesi sapevano fare le moto😉

Non credo ci sia bisogno di tante parole per descrivere questa moto… è una moto che si guida da sola, ci si adatta facilmente dal primo minuto, anche per chi non ne ha mai avuta una… io stesso sono passato da uno scarabeo 100 alla R6 e mi è sembrato subito come se la guidassi da una vita… una moto adatta per qualsiasi tipo di motociclista.

Che dire..guardando la scheda tecnica si vede che ha qualche cavallino in più che qualche kg in meno rispetto alle versioni più recenti...
Certo, non ha l'ABS lo schermo TFT il cambio automatico...ma anche dei difetti (cit.).
Scherzi a parte la vedo un po' come una Lotus exige delle moto...solo sostanza e poca apparenza...dietro un vestito sobrio si nasconde una R6 molto simile alla versione più recente... però quasi non paga bollo e assicurazione..

Moto perfetta per gite domenicali, con zavorrina al seguito e per tutti i giorni per andare a lavoro anche in città.

Moto facile come telaio e guida a regimi bassi e medi fino a 7-8000 giri, anzi ...fiacca , poi esplode ed è adrenalina e divertimento fino ai 15.000 giri. Non adatta a viaggi e gite, ma chi compera un mezzo simile lo sa bene.

Una moto che regala emozioni. Eccezionale sotto diversi aspetti, in primo luogo quelli prestazionale ed estetico: performance brillanti e linea intramontabile.

Ottima moto, affidabile e divertente, motore lineare ottimo per strada e pista, con costi di manutenzione relativamente bassi.

Un vero missile terra aria, dove stare con la testa ben connessa su cosa si fa. Bellissima!