Moto potente, precisa, leggere e agile. In curva una lama. Consiglio ad appassionati con un po’ di esperienza.

Ottima moto che regala grandi soddisfazioni per essere un 600.
Il motore soffre un pò i bassi regimi e ti costringe in alcune occasioni a tenerla a giri elevati per avere una buona reazione all'uscita di curva/post tornante, per il resto è un missile ben piantato sugli 8 mila giri da il meglio di se, reattiva agile e pronta a scatenarsi fino ai 14/15 mila giri dove il motore e sound giapponese sono una garanzia.
Mi mancherà!

Non credo ci siamo
Molto da aggiungere a una delle
Più belle 600 stradali mai costruite ! Meglio della 2006

Onesta precisa. Pesi ben distribuiti si guida molto facilmente , leggera e maneggevole .

Come tutte le 600 lavora in coppia quindi bisogna usare un range di giri medio alti me godere del suo motore e trazione ottimale .
Il complesso modello di moto ben riuscito.

Moto notevole con migliore per usarla in pista con sospensioni rifatte da poco centralina da corsa due mappe cambio rovesciato e completamente utilizzabile senza frizione sia in scalata che in salita .

Moto perfetta da accendere a divertirsi, benzina tuta casco guanti e gas a martello.

La differenza la fa il telaio il migliore prodotto fino ad oggi e la distribuzione dei pesi perfetta.

Non credo ci sia bisogno di tante parole per descrivere questa moto… è una moto che si guida da sola, ci si adatta facilmente dal primo minuto, anche per chi non ne ha mai avuta una… io stesso sono passato da uno scarabeo 100 alla R6 e mi è sembrato subito come se la guidassi da una vita… una moto adatta per qualsiasi tipo di motociclista.

Una moto che regala emozioni. Eccezionale sotto diversi aspetti, in primo luogo quelli prestazionale ed estetico: performance brillanti e linea intramontabile.

Moto veramente bella e fantastica da guidare. Molto pistaiola ma comoda.

La R6 è veramente un progetto azzeccato in pieno, la dimostrazione è che il motore ed il telaio dal 2008 in avanti è sempre il solito.

A livello di guida è veramente molto facile e agile. Il motore davvero potente e la versione dal 2008 in poi con l'aspirazione con i cornetti ad altezza variabile, ha anche coppia ai medi-bassi rispetto al modello precedente. Insomma se volete una moto con cui divertirvi fin da subito e a cui non manca davvero nulla. PRENDETELA!

Pregi
Accattivante e attira sempre l’attenzione,freni che potrebbero fermare anche un treno e motore lineare che non da strappi
Difetti
Estrema come posizione di guida,sospensioni solide ma troppo rigore su strada,in estate entra sempre in funzione la ventola per raffreddare il motore che nelle strade di montagna entra in coppia non prima dei 8000 giri

Ottima moto uso pista strada nn adatta all uso con passeggero sopratutto se medio alto di statura moto rifinita bene e affidabile motore un po rumoroso

Gran motore affidabile, ideale per la pista e molto divertente. Io la uso in pista e tra le 600 è la regina!

Moto fantastica senza problemi molto divertente e di una potenza impressionante poca manutenzione forse un po’ scomoda per il passeggero.

Favolosa. Se impari a guidare questa moto
Puoi guidare qualsiasi cosa. Moto creata per la pista quindi usatela in pista. Per strada non vale la pena gira troppo alta.

Inutile in strada, pista e tanto gas , anche da originale si viaggia subito forte.... gran moto.

Fortuna che dal 2008 hanno messo valvola exup almeno da segni di vita anche a bassi regimi, quando entra in coppia veramente esagerata per essere un 600, sospensioni molto buone quelle di serie, leggerissima, da tanta fiducia in curva (con gomme adatte).

Moto impeccabile stupenda, regala un feeling di guida inimitabile. motore e ciclistica da urlo.

E' una moto molto divertente da usare con un gran motore che spinge forte pur essendo un 600!