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Prove | Non si dorme sugli allori. La BMW S1000 RR è pronta a rimarcare la sua supremazia anche per il 2012 con un ciclistica un po’ più svelta. Il motore è ancora il punto di riferimento tra le superbike

News | A due anni dal lancio della S 1000 RR, BMW presenta una rivisitazione della sua prima supersportiva, ottimizzando i dettagli al fine di garantire maggiore precisione di guida, migliore erogazione e una più veloce risposta ai comandi del pilota

Superbike | Buona parte dei protagonisti del prossimo Mondiale sono rimasti in Portogallo per i test non ufficiali sul circuito Parkalgar di Portimao. Attenzione puntata sui nuovi binomi: Melandri-BMW e Laverty-Aprilia

Superbike | Un weekend dove il mercato ha fatto passare quasi in secondo piano quanto è successo in pista. Checa campione in pista e fuori. Melandri festeggia la sua quarta vittoria mentre Biaggi pensa già al 2012 | C. Baldi, Portimao

Superbike | Il pilota del team Yamaha supera nel finale il compagno di squadra Laverty e si aggiudica la sua quarta vittoria stagionale. Rea sale sul terzo gradino del podio. Quarto posto per Checa e settimo per Biaggi | C. Baldi, Portimao

Superbike | Guintoli, in testa dal quinto giro, va in crisi con le gomme e a tre giri dal termine Checa lo supera aggiudicandosi la sua quindicesima vittoria stagionale. Terzo Rea davanti ad un generoso Biaggi. Solo sesto Melandri | C. Baldi, Portimao

Superbike | L’inglese del team Honda Castrol abbassa il giro veloce della pista portoghese e conquista l’ultima Superpole della stagione. Checa è secondo davanti a Laverty e Melandri | C. Baldi, Portimao

Superbike | Rea è il più veloce nel secondo turno di qualifiche di Portimao e supera Checa e Melandri. Eccezionale quinto posto per Giugliano mentre Biaggi è diciassettesimo e resta escluso dalla Superpole | C. Baldi, Portimao

Superbike | Lo spagnolo del team Althea fa segnare il miglior tempo nella prima sessione di qualifiche davanti a Laverty, Guintoli e Rea. Un Biaggi in netta ripresa è 5° mentre Melandri risale all’8° posto | C. Baldi, Portimao

Prove | La Yamaha YZF-R1 2012 riceve un leggero lifting estetico ma soprattutto un controllo di trazione per sfruttare al meglio il suo 4 cilindri a scoppi irregolari. Ora in pista ci si gode alla grande tutta la cavalleria. Costa 17.190 euro