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News | Calano moto, scooter e cinquantini. Le nevicate di febbraio hanno tenuto lontani i clienti dai concessionari. Moto giù del -35%, scooter del -37,4%. Va forte il nuovo Yamaha TMAX 530, si conferma la BMW R1200GS

News | Dati contrastanti per le immatricolazioni di gennaio con gli scooter che confermano i volumi del 2011, con 8.006 pezzi venduti, pari al -0,1% rispetto allo stesso mese dello scorso anno; mentre le moto con 4.166 unità mostrano un calo del -22,9%

News | Ancora trend negativo per le immatricolazioni a dicembre: gli scooter realizzano 4.000 unità e un -18,8%. Le moto con 1.657 pezzi contengono il calo con un -11,6%. -13% i cinquantini

News | Nel mese appena concluso le immatricolazioni si fermano a 8.378 veicoli, con un pesante -43,7% rispetto allo scorso anno, nel corso del quale, però, il Ministero dello Sviluppo Economico mise a disposizione 4,5 milioni di euro di incentivi

News | Nel mese di ottobre le immatricolazioni segnano un -7,4%, meglio gli scooter con 9.650 unità pari al -3,9%, minor tenuta per le moto con 3.820 pezzi. Suzuki V-Strom la più venduta, seguita da ben 4 BMW

News | A settembre sono stati immatricolati 19.515 veicoli con un -11,6% rispetto all’anno scorso. Questa volta hanno ottenuto un miglior risultato gli scooter con 13.946. La Suzuki V-Strom è la più venduta nel mese

News | Le immatricolazioni nel mese di agosto segnano un -13%, risultato non soddisfacente, ma meno pesante rispetto al -23% del luglio scorso. Si conferma il buon andamento per le enduro stradali e per le maxi

News | Nel mese di luglio sono stati immatricolati 29.591 veicoli pari al -23,2% rispetto al luglio 2010. Più accentuato il calo degli scooter con 20.549 pezzi venduti e -26%, mentre le moto con 9.042 unità si fermano al -15,8%

News | Solo 31.764 veicoli venduti nel mese di giugno, con un andamento simile sia per gli scooter con 22.076 unità (– 20,1% rispetto a giugno 2010) sia per le moto con 9.688 pezzi

News | CBR è una sigla di quelle che contano, in Casa Honda. Tre lettere che hanno fatto, e continuano a fare, la storia del marchio giapponese | N. Cereghini