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Prove | E' ispirato all’inconfondibile Super Cub, ma con una personalità tutta sua e un prezzo che fa gola: 1.690 euro e, con un certo fascino, si porta a casa un pezzo di storia. Però niente vani e i freni sono a tamburo

MotoGP | L'ingegnere olandese, vincitore con Aprilia di molti titoli mondiali, ci spiega come funziona il sistema di cambiata adesso utilizzato anche dalla Yamaha. Poi fa il punto tecnico su alcuni temi della MotoGP | G. Zamagni, Misano

Prove | Il nuovo Quadro 350S è il frutto di una profonda rivisitazione rispetto al modello precedente, il 350D, atta a rimediarne i difetti di gioventù. Nella sua categoria è il più leggero. Sono buoni il comfort e la frenata. Prezzo invariato: 6.990 euro

Accessori | Sembrava una missione quasi impossibile riuscire ad abattere un record di velocità, ma alla fine per Sprint Filter ne sono arrivati ben 5

Prove | La Casa giapponese manda in frantumi gli schemi con la MT-09. Leggera e libidinosa grazie a tre cilindri magici, ha una guida a metà strada tra naked e motard. Costa meno di 8.000 euro, ma non lo diresti mai

News | Una pellicola indipendente recentemente realizzata negli USA con un budget risicatissimo rinverdisce i fasti di film famosi come Easy Rider

News | Realizzare un motore che potesse garantire grande potenza a qualsiasi erogazione, per garantire performance elevate per una moto touring ideale per i lunghi viaggi. Questo l'obiettivo dell'Ing. Eiji Sasaki

News | Il mercato dell'usato che vale quasi il triplo di quello del nuovo la dice lunga sull'andamento delle vendite di nuove moto e scooter in Italia. Ad agosto sono state immatricolate 8.614 unità fra moto e scooter, il 22,7% in meno di un anno fa

News | Difficile riconosce una Monster sotto le sembianze di questa racing replica dal sapore retrò, a metà fra una TT2 da gara e una 860 da Endurance a carter quadri

News | Le BMW S1000RR preparate da San Diego Motorcycles conquistano cinque primati. Il meteo frena il colpo grosso per un mostruoso siluro Triumph Castrol spinto da due propulsori della Rocket III da 1.000 cavalli