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MotoGP | Per la prima volta in prima fila, Andrea si esalta per un risultato davvero importante. “Adesso, però, bisogna finire il GP, non commettere errori. Ho un buon passo” | G. Zamagni, Mugello

MotoGP | Per il secondo tentativo in qualifica, Valentino ha cambiato anche la gomma anteriore, convinto che potesse dargli qualche decimo in più, invece la M1 è diventata inguidabile. Ma il passo è buono: il podio non è una chimera | G. Zamagni, Mugello

MotoGP | Sesta pole consecutiva per Marquez, con un grandissimo Iannone secondo e Lorenzo a completare la prima fila. Male Dovizioso, ottavo, malissimo Rossi decimo come in Qatar, peggior qualifica stagionale| G. Zamagni, Mugello

MotoGP | Honda in testa anche nelle FP3 con Pedrosa e Marquez. Bene Dovizioso, terzo, staccato di 0.263 che precede Lorenzo. Rossi sesto a 4 decimi dalla vetta

MotoGP | Costretto, suo malgrado, a saltare il GP d’Italia, Danilo è andato a bordo pista per Moto.it, per capire da fuori differenze e stile di guida. Ecco la sua interessantissima analisi | G. Zamagni, Mugello

MotoGP | Si è girato solo al mattino e Valentino è ottimista: “Siamo partiti bene, ma c’è ancora tanto da fare. Guidare al Mugello è sempre fantastico: non smetterei mai. L’obiettivo in qualifica è un posto nei primi cinque” | G. Zamagni, Mugello

MotoGP | Nella prossima puntata di DopoGP, che andrà online martedì, si parlerà del GP d'Italia. Anche voi sarete i protagonisti. Grande spazio ai vostri commenti e soprattutto alle vostre video-domande sulla gara del Mugello

MotoGP | Diciotto anni, tre vittorie in 39 GP disputati, un talento straordinario, una grande determinazione, la voglia di imporsi, idee chiare: Romano Fenati è senza dubbio la più grande speranza del motociclismo italiano | G. Zamagni

MotoGP | Valentino Rossi si presenta in ritardo al Mugello. Si stava dimenticando della gara. Nico Cereghini l'ha pizzicato al telefono mentre era ancora in barca nell'Adriatico insieme alla fidanzata

MotoGP | Ormai certa la riduzione del peso minimo per le MotoGP per risolvere i problemi agli impianti frenanti. Ecco perché potrebbe non bastare. O addirittura, estremizzando, potrebbe aggravare la situazione