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Prove | Abbiamo provato la nuova XRx. Ha una grande versatilità che la rende perfetta per affrontare la città come il turismo a lungo raggio. Ha un motore potente, frena bene e sono scesi i consumi. Migliorabile la finitura delle pedane

Prove | La nuova maxi enduro inglese ha un motore tre cilindri evoluto nell'elettronica e una maggiore autonomia. Abbiamo portato fuoristrada il modello XC: ottimo motore e sospensioni efficaci. Scendono i consumi. Qualche finitura è migliorabile

Fiere e saloni | Si parla ancora di moto alla tavola rotonda di Moto.it. Fari puntati sul segmento chiave del mercato, quello che abbraccia le enduro stradali e le crossover e che ha visto molte novità anche a Milano. Ne parliamo con i responsabili di BMW, Honda, Triumph e Yamaha intervistati da Nico Cereghini

Fiere e saloni | Siamo in Spagna per provare le nuove Tiger 800, disponibili in 4 versioni. Gestione elettronica con ride by wire, ABS e controllo di trazione di serie, svelati i prezzi

News | In USA la BMW pare abbia dato istruzioni alle proprie concessionarie di non usare più la parola “Enduro” ma piuttosto “Adventure” per riferirsi al segmento della serie GS

Fiere e saloni | La new-classic Ducati è stata premiata dal sondaggio fra i lettori di Moto.it tra le novità presentate a Eicma. Era già successo dopo Intermot. Al secondo posto la nuova Yamaha R1 e al terzo la Aprilia Tuono V4 1100. Hanno preceduto le stelle Honda True Adventure e RC213V-S

News | La classica di Hinckley trasformata in una sportiva che innesta con gusto particolari modernissimi sull’essenza retrò della Bonnie

Fiere e saloni | Da moto di nicchia, la “classica” ha guadagnato un ruolo di importanza crescente. E lo ha fatto perché non si è fermata al passato: parlare di classica oggi vuol dire parlare di futuro. Perché da moto come queste è cominciata l'evoluzione della moto in senso più ampio. Ne parliamo con Nico Cereghini e i rappresentanti di BMW, Ducati, Guzzi, H-D e Triumph

Fiere e saloni | Chi ha detto che una special su base Bonneville deve per forza essere già vista? Ecco due esempi made in Triumph di belle e possibili future Bonneville. E poi la maxi cruiser a tre cilindri Rocket X in edizione limitata e la Thunderbird Night Storm. Le illustra Christophe Couet, GM di Triumph Italia, a Nico Cereghini

News | Dopo quello di settembre anche il mercato del mese di ottobre è tornato in positivo: +6,8%. Gli scooter hanno guadagnato di più ma anche le moto hanno ottenuto un buon +2,8%. Il totale del 2014 torna quindi positivo dopo anni