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News | Una disamina a tutto tondo del presente e del futuro di Casa Ducati, tra la resilienza fruttuosa per non soccombere alla pandemia e i piani di sviluppo che vanno dall'innovazione tecnologica alla nuova mobilità sostenibile. Con un occhio al target più giovane

Prove | Cambia tutto nel Monster per non cambiare la formula originale: una naked leggera, divertente, dinamica e sfruttabile. Ben rifinito, ricchissimo di dettagli di pregio, il nuovo Monster fa un salto quantico a livello di guida

News | La classifica dei modelli più venduti in Germania premia la marca di casa: in un mercato in contrazione piazza sei moto nei primi nove posti. Giù Yamaha e KTM, Ducati flette, Piaggio perde fra gli scooter e Harley-Davidson cala tanto

Prove | V4 contro Desmo bicilindrico. Telaio monoscocca in alluminio contro traliccio in acciaio. Sono i temi caldi dello scorso inverno, quando Ducati ha introdotto sul mercato la nuova Multistrada V4. Per rispondere alle vostre domande, ma anche alla nostra curiosità, abbiamo messo a confronto la nuova V4 in versione S con cerchi a raggi e la Multistrada 1260 Enduro. Le abbiamo provate in città, in autostrada, nel misto. Ma anche in fuoristrada e persino in pista...

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News | Beccata sulle strade dell'Appennino bolognese la futura Ducati Multistrada V4 con ruota anteriore da 17 pollici e forcellone monobraccio. La versione crossover è attesa come model year 2022

News | Accelerano le immatricolazioni di scooter a febbraio (grazie alle Poste) ma rallentano le moto. Il saldo è comunque positivo: +3,4%. Moto più vendute del mese: le rinnovate BMW R1250GS e la Benelli TRK 502

News | La prima adventure Harley-Davidson si presenta con tutte le carte in regola per giocare un ruolo da protagonista in un segmento molto competitivo. Ecco le cinque cose da sapere, prezzi compresi, aspettando la prova

News | Dopo un anno 2020 da incorniciare, in Germania il 2021 è cominciato in forte contrazione nelle vendite di nuove moto e scooter. In testa c'è la solita R1250GS, seguita a sorpresa dalla BMW R18

News | Tolti i veli alla versione definita della Pan America 1250 spinta dall'inedito V2 da 150 cavalli. E' disponibile anche nella versione Pan America 1250 Special con le sospensioni semi attive e l'assetto variabile