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MotoGP | Di questi tempi, fine marzo 2002, ci si preparava al debutto delle nuove 990 quattro tempi nel GP del Giappone a Suzuka. Un enorme cambiamento, la Honda cinque cilindri regina, Valentino e Biaggi, in pista anche le ultime 500 due tempi, il “mondialino” finale

MotoGP | Li ricordate tutti? Nell’ultimo podcast domenicale Zam con l’ingegner Bernardelle ha sottolineato le difficoltà che i piloti hanno nel passare da una marca a un’altra negli ultimi anni. Difficoltà che si riflettono su tutta la storia della MotoGP, iniziata nel 2002

MotoGP | Marc si riprenderà anche questa volta ed è il nostro auspicio, ma la sua fragilità potrebbe spingere la Honda alla ricerca di un altro top rider da affiancare al suo campione. Nell’ipotesi, quali potrebbero essere i papabili? E quali conseguenze investirebbero il mercato?

MotoGP | I tre iridati verranno inseriti nella Hall of Fame fra Mugello, Jerez e in una prova verso la fine del Mondiale

MotoGP | Chi ha cambiato moto negli ultimi anni è o è stato in grande difficoltà

MotoGP | Sono 28 gli iberici in pista nelle 3 classi, 21 gli italiani. I primi hanno vinto 17 titoli, i nostri portabandiera solo 5. Ci sono anche dei minorenni, ma neanche uno è tricolore

MotoGP | Il designer ha raccontato la storia che ha portato il pilota di Tavullia a scegliere il giallo: "La sua tonalità preferita è quella fluo". Si parla anche di Kenny Roberts e Kevin Schwantz

MotoGP | Presente a un evento organizzato da un suo sponsor, Marc fa il punto della situazione dopo il GP di domenica: “Nella MotoGP di oggi se non rischi arrivi decimo, ma ha senso farlo se puoi vincere. Pol? Honda lo ha preso per conquistare il titolo"

Motocross | Il pilota sloveno allunga in classifica generale su Jorge Prado. In MX2 doppietta di Jago Geerts e grande podio per Andrea Adamo

MotoGP | I segreti delle 16 curve del circuito del Qatar, velocità di entrata, spazio di frenata e velocità di uscita. Brembo fornisce gli impianti frenanti ai 24 piloti della classe regina. Novità: il disco ventilato in carbonio