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Prove | Abbiamo provato in Andalusia la nuovissima maxienduro tedesca da 95 cv. In viaggio è comoda come la maxi 1250 e in fuoristrada surclassa la 800 Adventure. Sono cresciute le prestazioni, ma anche i consumi

News | Abbiamo provato in Andalusia la nuovissima maxienduro tedesca da 95 cv. Non si sa ancora il prezzo (ma lo troverete presto sui listini di Moto.it), noi intanto vi diciamo come va, i suoi pregi e i suoi difetti

Prove | Vi raccontiamo come va su strada la nuova Adventure spinta dal motore a fasatura variabile da 136cv. Il motore ha la migliore erogazione tra le maxi, ma è cresciuto anche il peso (+8 kg). Seguirà la 2a parte del test con la prova offroad di una delle moto più amate dagli italiani

News | Sempre piaciute tanto, ai lettori e anche a chi le fa. Trovo che tutte le prove nel tempo siano cambiate: prima sempre più strumentali e scientifiche, oggi più semplici, calde e personali. Meglio oggi, anche qui

Prove | Abbiamo messo a confronto la nuovissima BMW F850GS con Honda Africa Twin e Triumph Tiger 800 XCa (entrambe aggiornate nel 2018 in tanti componenti). Sono le tre novità del segmento mille enduro con l'anteriore da 21". Abbiamo lasciato fuori la KTM 1090 Adv R perché nel 2018 non ha subito modifiche

Fiere e saloni | Al Salone di Milano EICMA 2018 la Casa giapponese presenta un innovativo sistema attivo per variare l'altezza sella delle maxienduro

Fiere e saloni | Tante novità maxienduro presentate al Salone di Milano EICMA 2018. Eccole in video con il nostro Perfetto

Fiere e saloni | Presentata al Salone di Milano EICMA 2018 la top di gamma delle maxienduro di Monaco: ecco la nuova BMW R 1250 GS Adventure

Prove | La seconda puntata YoungTimer è dedicata alla BMW R1150GS, nota anche come "l'ultima GS di ferro". Introduce lo sguardo asimmetrico e si fa conoscere per il confort unito alla grande affidabilità. Scopriamo i pregi e i difetti di questo modello ancora amatissimo

Fiere e saloni | La Casa di Clermont Ferrand amplia la famiglia di proposte per le maxienduro. Presenti al Salone di Milano EICMA sulla BMW R 1250GS