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MotoGP | “Visivamente non sarà molto differente da quella dei test di Valencia, anche se cambia radicalmente: rispetto alla precedente versione, di fatto, è rimasto invariato solo l’avantreno e il posteriore” afferma l’ingegnere | G. Zamagni

MotoGP | Il numero uno della Dorna, ha le idee chiare sul futuro del motomondiale: bisogna limitare i costi e, soprattutto, lo strapotere della Case, concesso loro negli anni dallo stesso Ezpeleta | G. Zamagni

MotoGP | Il Circuito di Jerez tornerà ad essere la sede del Gran Premio di Spagna nel 2012. Continuano le trattative che dovranno garantire l'inclusione di questo evento, per un periodo di quattro anni, nel calendario MotoGP

MotoGP | É stato approvato un nuovo regolamento per test e qualifiche. Dal 2012 obbligo di montare luce rossa posteriore in condizioni di pioggia. Contano anche i tempi del warm-up. 120 gomme a pilota per i test

Superbike | Ironiche considerazioni sul futuro della MotoGP e della SBK dopo l'introduzione delle CRT | C. Baldi

MotoGP | Si parla sempre più spesso di moto CRT nel mondiale 2012, tant’è che le prime hanno già girato assieme alle nuove MotoGP da 1000 cc. Ma c’è ancora chi non le conosce, queste CRT, e ci chiede che diavolo siano

MotoGP | L’ufficializzazione è arrivata: i piloti della MotoGP possono tornare a provare, da subito. E’ la novità più importante per il 2012, ma non l’unica | G. Zamagni

Fiere e saloni | Nico Cereghini intervista Hendrik Von Kuenheim. Il presidente BMW Motorrad mondo oltre a introdurre il nuovo maxiscooter parla dell'impegno in SBK e non esclude un futuro in MotoGP

MotoGP | Molti i fattori che hanno determinato questa scelta: la crisi economica, i costi sempre più alti, la mancanza di risultati, l’incertezza sui regolamenti, il passaggio di Bautista alla Honda del team Gresini | G. Zamagni

News | Ho incontrato all’EICMA i due ex-compagni di squadra ed ho saputo un paio di cose interessanti sulle gomme. Tutti contiamo che la tragedia di Marco possa farci andare più avanti | N. Cereghini