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MotoGP | Pochi giri (35) e nemmeno troppo veloci (è a 0”721 da Quartararo), ma Andrea, giustamente, non è preoccupato: “Diciamo che è stato il classico primo giorno di test dopo la pausa invernale. Bisogna sistemare un po’ di cose e, soprattutto, modificare stile di guida e messa a punto per le Michelin”

Prove | Più accessibile e semplice, la “piccola” XR declina i concetti della 1000 sulla più abbordabile piattaforma del bicilindrico parallelo. C’è anche depotenziata per le patenti A2, parte da 11.350 euro

News | Tre versioni a 2T e una 4T per la trial pronto gara

MotoGP | Si chiude un decennio tondo, il secondo del millennio. Nel 2010 si correva con le 800 e con Bridgestone, mentre Lorenzo vinceva il suo primo titolo MotoGP; dal 2012 siamo tornati alle 1000, dal 2016 a Michelin e alla centralina unica. Tante cose sono cambiate, Rossi non ha più vinto titoli e Marquez è il grande protagonista

Sport | Presentati il calendario e le principali novità regolamentari. Sconto per chi si iscriverà entro il 15 gennaio

MotoGP | L’ingegnere Giulio Bernardelle intervista l’ingegnere Piero Taramasso, responsabile Michelin MotoGP (e non solo)

Moto | La moto ufficiale che ha dato vita alla nuova categoria elettrica. Una vera moto da corsa, sorprendente nelle prestazioni. Ma soprattutto un punto di partenza

MotoGP | La direzione di sviluppo del campione del mondo mette in difficoltà tutti i piloti Honda. Una scelta favorevole a Márquez, ma anche per Honda?

MotoGP | Tante le novità evidenti, soprattutto su Ducati e Yamaha: le moto 2020 sono già avanti, e in generale le nuove ciclistiche si ispirano a Honda, nella direzione di un miglior sfruttamento delle Michelin anteriori. Tante cadute ma tempi interessanti

MotoGP | Andrea chiude la "due giorni" di test con buone sensazioni, ma non si sbilancia più di tanto: “Bisogna lavorare in modo intelligente per deliberare i pezzi per l’anno prossimo. Abbiamo provato cose interessanti, ma è tutto da verificare nei prossimi test”