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MotoGP | Il 12 aprile Andrea proverà l’Aprilia RS-GP a Jerez: sarà la quinta MotoGP differente utilizzata dal Dovi da quando ha debuttato, nel 2008, nella categoria più importante: un piccolo primato. Ecco tutte le moto dell’ex pilota di Honda, Yamaha e Ducati

MotoGP | Per molti è stata la più spettacolare delle MotoGP, la più raffinata, la migliore. Certamente fu straordinaria. Nata per la stagione 2002, ha corso fino al 2006. Vincendo con Valentino (e con Hayden l’ultimo anno), perdendo a causa di Valentino

Sport | Due piloti straordinari. Ma chi, tra i due, ha dovuto vedersela con gli avversari più forti?

MotoGP | Nel 76esimo episodio di #atuttogas si parla di VR46 e MM93, i due piloti più vincenti dell’era moderna. Limitandoci alla massima cilindrata, chi ha dovuto vedersela con i rivali più competitivi, chi ha avuto più difficoltà per conquistare titoli e vittorie? Vediamo nel dettaglio

MotoGP | Weekend in bianco e nero per il pilota italiano nel campionato americano Ama Superbike: prima la vittoria in gara1, poi un blackout elettrico ha rallentato le operazioni di gara2 e il motore della sua Ducati si è fuso

News | Gioca con le linee e il nome di una famosa super sportiva Ducati questa moto termica ed elettrica prodotta in Cina, ma che con Ducati non c'entra nulla

MotoGP | Da zero a dieci: numeri, statistiche e voti per ripercorrere quanto accaduto ad Austin nel GP delle Americhe, non solo in pista e non solo in MotoGP

MotoGP | In occasione dei 500 GP celebrati da Dorna, a Marc Marquez, Fabio Quartararo, Jorge Martin e Aleix Espargaro è stato chiesto quale fosse la loro gara preferita: tre su quattro ne hanno scelta una con il 46. Ezpeleta: "Risultato straordinario, avevamo due obiettivi"

MotoGP | Di questi tempi, fine marzo 2002, ci si preparava al debutto delle nuove 990 quattro tempi nel GP del Giappone a Suzuka. Un enorme cambiamento, la Honda cinque cilindri regina, Valentino e Biaggi, in pista anche le ultime 500 due tempi, il “mondialino” finale

MotoGP | La bandiera Ducati Superbike, autore di una delle gare più leggendarie della storia della MotoGP. Signore e signori, Troy Bayliss #21