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News | La Manx ha formato i più famosi piloti inglesi, e ha vinto per vent'anni. Le sue origini risalgono agli anni Trenta, ma la “moto vincente” è del 1949: dieci cavalli più della altre monocilindriche e il leggendario telaio "letto di piume"

Prove | La piccola Royal da on-off se la cava bene su tutti i terreni: è 50% strada, 50% fuoristrada, 100% avventura. E' agile in città, divertente in fuoristrada e affidabile nei lunghi viaggi, dove però si sente la mancanza di qualche cavallino...

Superbike | Ecco cosa hanno dichiarato i protagonisti di gara 2 al Chang International Circuit di Buriram. Esultano Davies ed i piloti Yamaha, mentre Rea è battuto ma non vinto

Prove | La sportiva Ducati più versatile ha il V2 DVT salito di cilindrata, migliorato nell’erogazione e con qualche cavallo in più. Riviste nelle misure la ciclistica per una guidabilità più rotonda. Prestazioni, divertimento di guida e comfort sono un mix d’alto livello. Costa 20.390 euro

Prove | Un concetto tutto nuovo quello delle Neo Sports Cafè, che parte da questa CB125R e si rivolge ai più giovani con grinta e stile. Il prezzo? 4.490 Euro

News | Rappresenta il vertice sportivo della serie TMAX. Ha scarico Akrapovic, parabrezza basso, portatarga di alluminio, due livelli per il D-Mode e App "My TMAX"

MotoGP | Alla fine Zarco precede Rossi, ma i dubbi su Yamaha restano. Chi spicca a Losail è la Ducati, e soprattutto il Dovi. E la Honda c’è. Ma questa volta andiamo oltre la cronaca: l’ingegner Bernardelle esamina tutte le Moto GP 2018, dai motori ai telai all’aerodinamica. Da non perdere

News | In attesa di provarla e raccontarvi per bene come va, siamo stati a Borgo Panigale a dare una sbirciatina e a parlare con chi la Scrambler 1100 l'ha vista nascere

Prove | Abbiamo provato le nuove versioni di punta della Speed Triple. Più potenti (150 cv), riviste nella dotazione, nella meccanica e nella ciclistica. Pregi e difetti su strada e in pista

Prove | Kawasaki stupisce ancora, presentando una versione "addomesticata" e più fruibile delle sorelle tremende H2 ed H2R. La H2 SX è molto sport e un po’ meno touring, unica e dispensatrice di adrenalina a go go. Prezzi: 19.690 euro per la standard e 22.690 per la più accessoriata SE