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MotoGP | Nel DopoGP su Misano abbiamo affrontato l’argomento relativo all’influenza del peso dei piloti sulle prestazioni. Non sono favoriti i leggeri, né sono sfavoriti i più pesanti, perché le variabili che si trovano in pista permettono di avere vantaggi e svantaggi | di Giulio Bernardelle

News | Ammesso e non concesso che il ventilato duello incrociato tra i due - prima in auto e poi in moto - si farà davvero, verosimilmente non sarà qualcosa di molto diverso da uno show, magari entusiasmante, certo, ma ben lontano da poter essere considerato un vero confronto dal quale emergerà chi dei due è il più eclettico a padroneggiare il tempo e la velocità

MotoGP | Che per HRC contano solo le indicazioni di Marquez, che Crutchlow parla troppo, Foggia dice addio alla VR46 e che Marquez ha raggiunto Doohan e Hailwood nelle statistiche. Rossi rompe il motore con tanti chilometri

MotoGP | Lo spagnolo vince l'ottavo titolo e sui social si riaccende la discussione: nessun pilota è stato al livello dello spagnolo, è l'opinione di tanti. E avrebbero anche ragione, se non che…

News | La mitica Gilera 500 di Piero Remor e Carlo Gianini ha aperto l’era delle quadricilindriche da Gran Premio

Sport | E’ stato il più giovane pilota ad aver vinto un Gran Premio. Nel 2002 si è laureato campione del mondo della 250. In SBK è l’italiano con il maggior numero di vittorie

MotoGP | Dalla prima partecipazione al mondiale velocità nel 1959, al TT dell’Isola di Man, ai giorni nostri. Sono i primi 60 anni di Honda nei GP del motomondiale, che vi raccontiamo nei periodi storici salienti

News | Agostini e altri piloti famosi a Lovere, nella festa della moto organizzata da Ciro de Petri. Tante bellissime moto da corsa da ammirare, poi via per il giro del lago d’Iseo

MotoGP | Da zero a dieci: numeri, statistiche e voti sul GP di Francia, un modo per ripercorrere quanto accaduto a Le Mans, non solo in pista e non solo in MotoGP

Superbike | Un video per celebrare le Ducati V2 che hanno fatto la storia della SBK in trent'anni di mondiale. Dalla 851 alla Panigale, prendendo le mosse da tre moto che le hanno ispirate vincendo a Imola, al TT e a Daytona. Un viaggio originale fatto di storia, di tecnica, di cavalli e di passione