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News | Telaio più rigido e motore più leggero di 500 grammi

Prove | Tre naked iconiche, diverse per frazionamento, indole e caratteristiche di guida. Costano, come si addice a tre ammiraglie, ma ripagano occhi e cuore con sensazioni uniche

Prove | Una moto intelligente per una guida efficace, è questo il concetto di fondo delle nuove Husqvarna cross. Cambia lo scheletro e di conseguenza il posizionamento delle masse al fine di ottenere una moto ancora più snella e sincera, a misura di pilota

Prove | Abbiamo provato in mulattiera e in fettucciato le nuove Enduro 2019 della KTM. Abbiamo anche messo a confronto la 300 2t a iniezione con la 350 4 tempi. Ecco cos'ha detto il cronometro...

Accessori | Thilo Gunther e Lucy Glockner correranno la classica stradale statunitense con due naked tedesche allestite per la gara

News | Debutta una nuova versione della sportiva da turismo di casa MV. Nel ricco allestimento spicca l'inedita frizione automatica SCS (Smart Clutch System)

Prove | Hanno linee fuori dal tempo, non invecchiano mai. E prestazioni facili, grazie ai motori sotto i mille cc che consumano poco. Sono le più amate tra le moto classiche, costano meno di 10.000 euro. Ma le differenze tra di loro sono enormi. Le ha provate con noi il campione di MTB del team Bianchi, Marco Aurelio Fontana

Prove | Il confronto fra due maxi enduro accomunate dalla ruota anteriore da 21 pollici, dalla potenza di 95 cv e aggiornate per il 2018. Hanno due diverse filosofie motoristiche e caratteristiche di guida differenti. Le abbiamo guidate lungamente su strada e in fuoristrada e vi diciamo come vanno

News | Saranno a breve nelle concessionarie le KTM Cross m.y. 2019. Dalla serie minicross alle cross con motore a due e a quattro tempi tante evoluzioni che hanno riguardato telai (alleggeriti), ciclistica e motore

Superbike | Imola è una delle piste dove i freni vengono messi a dura prova. Ne abbiamo parlato con l’ing.Franco Zonnedda di Brembo che da oltre 20 anni assiste i piloti della SBK