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Prove | La Daytona 675 guadagna una "R" e diventa un animale da pista, dotato di sospensioni Öhlins ultra regolabili e cambio elettronico. Costa 12.790 euro, l’abbiamo provata sull'impegnativo tracciato di Portimao

News | Il prossimo 20 febbraio si chiudono le iscrizioni al concorso KTM per diventare “ambasciatori” della nuova moto stradale di KTM, la 125 Duke. Basta avere tra 16 e 18 anni e inviare un video originale

News | E' la versione stradale della fantastica M2 da corsa. Pesa 135 kg, ha 125 cv e vanta soluzioni ciclistiche uniche. Il motore è quello dell'Honda CBR600RR

Sport | 50 anni fa, nel 1961, la Honda vinceva i suoi primi titoli mondiali, nelle classi 125 e 250, dando così inizio a un’epoca | Massimo Clarke

Dakar | Non fermiamoci a Coma e Despres, ci sono altri eroi che hanno portato a termine la Dakar sudamericana. Prendete ad esempio Belaustegui, che ha corso in sella a una piccola moto due tempi di 150 cc

News | Una volta si partiva dalla 125. Oggi anche dallo scooter o dalla alte cilindrate. Ma credo che il vero motociclista voglia il cambio subito, e che la prima moto non debba essere pesante | N. Cereghini

News | Il 2010 chiude con numeri analoghi a quelli del 1998-1999. Dal 2006, anno d'oro delle moto con 161.000 immatricolazioni, al 2010 si è registrata una perdita del 42%

Prove | La Casa giapponese accontenta chi sognava una Zeta "specialistica", dotata di sospensioni e freni da vera sportiva. La R ha una ciclistica solida, che dà fiducia, e un impianto frenante da lode

News | Nel mese di novembre le immatricolazioni (over 50 cc) si fermano a 14.823 unità che si traduce in un -12% rispetto allo stesso mese del 2009. Tale risultato è comunque migliore degli 8 mesi precedenti

Fiere e saloni | Nico Cereghini intervista il Direttore Marketing di Yamaha Motor Italia, Paolo Pavesio, che ci parla del bellissimo concept maxi enduro, della nuova versione del TMAX e dell'ABS, disponibile su molti modelli