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Prove | Apparve al Salone di Milano del 1973: firmata da FabioTaglioni, fu la prima bicilindrica Ducati con il desmo e una vera sportiva, presto capace di dominare tra le Derivate. Era la più leggera, la più potente e… la più costosa. Non perdete il secondo video (il link è nell’articolo), riservato agli abbonati, sulle tre serie di produzione e sui consigli per il restauro

News | Dal 12 al 15 settembre tutti a Mandello del Lario per un doppio appuntamento: il Motoraduno Internazionale Città della Moto Guzzi e Moto Guzzi Open House, un programma fittissimo per celebrare la passione per le moto dell'Aquila

News | Proseguono i lavori a Mandello del Lario

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Prove | Apparve al Salone di Milano del 1971 e suonò la carica della Guzzi. La base, motore e trasmissione, era di base quella della V7 Special, ma il progettista Lino Tonti fece miracoli: la sportiva era compatta, bassa, stretta, stabilissima. Allora, con 72 cavalli pareva di sognare. Non perdete il secondo video (il link è nell’articolo) per abbonati, sulle diverse serie e su come restaurarla

Per i nostri abbonati ecco l'approfondimento dedicato alla V7 Sport, prodotta a partire dal 1972 fino al 1976. Analizziamo il primo lotto con il celebre telaio rosso, oggi introvabile, la prima serie con il telaio nero e poi i modelli S ed S3. E per approfondire i temi del restauro abbiamo coinvolto i fratelli Guareschi di Parma, esperti e storici concessionari Moto Guzzi

News | Prosegue la scia positiva e nonostante il maltempo le vendite di moto, scooter e ciclomotori segnano una crescita complessiva sullo scorso anno. Tra le moto debuttano bene Himalayan e Valico 900DSX

News | E’ la prima vera “racer” italiana: arancione, bella e vincente. Apparve al Salone di Milano del 1971, venne costruita fino al ‘77 in circa 540 esemplari e tre serie. Era rigida, impegnativa, lunga di assetto, ma stabilissima e molto competitiva nelle gare delle Derivate. Non perdete il secondo video (il link è nell’articolo) per abbonati, sulle tre serie e come restaurarla

News | Le vendite di moto e scooter tornano a crescere in modo consistente nel mese di aprile 2024 confermando la voglia di due ruote nel nostro Paese. Analizziamo i dati forniti da ANCMA

News | Come ogni anno, la stagione motociclistica si apre con un periodo di porte aperte presso i punti vendita Aprilia e Moto Guzzi: gli Aprilia Days e i Moto Guzzi Days rappresentano l’occasione per salire in sella alle più recenti novità dei due marchi italiani, e scoprire i vantaggi proposti su tutti i modelli della gamma