Questa moto mi era piaciuta molto esteticamente ed era la mia prima Ducati, da questa casa mi sarei aspettato un ferro assai più performante e meglio progettato: si toccano facilmente le marmitte in curva, il motore non è sprintoso, anzi, piuttosto sottodimensionato e senza sprint: una delusione non indifferente. É una monoposto ‘da bar’ con un posto di fortuna per eventuali emergenze di carico passeggero. Deludenti anche le sospensioni.

Ciclistica veramente ottima, nonostante i suoi anni (moto del 2000 acquistata da me nel.2022) mi stupisce per l'agilità e maneggevolezza, davvero bella da guidare nelle.curve. Il motore, che dire, il desmo Ducati è tutta una storia a sé, è generoso ed ha un sacco di grinta, è un motore che da' emozione, ma è anche scorbutico come pochi e per niente comodo nel traffico quotidiano. In conclusione che dire? Se sei un appassionato Ducati o delle moto italiane in generale è una moto da provare!

Nonostante i suoi 24 anni è una moto piacevole e divertente, soprattutto in montagna, da guidare. Da grandi soddisfazioni!!!

Moto perfetta tagliando effettuato fine 2023 prossimo collaudo 2025 gomme nuove vendo solo per problemi alla schiena

Per i veri appassionati è più che una goduria, il suo rombo è come l'ossigeno per noi comuni mortali, lo sferragliamento della frizione a secco è un suono lirico, che gli orecchi non smetteranno mai di udire. Nervosa già a bassi giri, come un toro all'apertura della corrida, non vuole nessuno d'avanti a lei, vuole solo asfalto, asfalto e asfalto da mangiare. Al contrario di noi, lei non muore mai!!!!

Moto molto divertente e sempre attuale, porta benissimo i suoi 30 anni. Motore scattante e divertente.

Rimane una delle moto più belle da guidare di sempre. A dispetto dei suoi 78 cv e dei suoi 73 Nm spara come un missile, tutto quello che serve in strada, tutto subito, frena da dio il telaio della 851/888 su strada nelle mani giuste e gommata giuste, su certe strade rimane imbattibile. Consuma poco se usata normalmente, pochissimo se usata con le dovute attenzioni. Non è una jap come affidabilità, ma le ultime 900 anche grazie all'adozione della iniezione elettronica, sono migliorate molto rispetto ai primi mostri che giravano a metà anni '90. Quindi qualche attenzione in più la richiede, ma niente che non venga ripagato dalle sensazioni uniche che regala questo capolavoro. Moto che non torneranno, basti vedere la nuova Audi Monster che Japponesata che è, perchè non posso chiamarla Ducati...

Molto divertente, leggera e maneggevole, buona coppia ai medi regimi; frenata pronta e modulabile e ottimi consumi. Sospensioni migliorabili.

Moto stupenda con una erogazione ai bassi fantastica, molto maneggevole nel misto. inserimento in curva da super bike.

Questa moto era ed è un vero spasso, motore generoso ma gestibile, potenza sincera, i carburatori donano un esperienza di guida veramente divertente, poi cosa dire il telaio è perfetto sospensioni e freni degni di questo nome.
Questa moto era ed è divertimento puro!

Presa usata di 20 anni come seconda moto perché mi è sempre piaciuta molto. Nonostante l’età è una moto divertentissima con un motore brusco potente, violento e aggressivo! Ciclistica adatta per brevi motogiri, sospensioni dure ma adatte al tipo di moto. Divertente e potente! Motore potente ciclistica dura una “Spaccaossa”.
Impossibile non innamorarsi!!

Amore a prima vista!è stata la mia prima moto a 23 anni e nonostante sia un 900 non è stata una scelta azzardata!

E' ormai un modello senza tempo, il divertimento è assicurato! Veramente veramente ancora bellissima.

Il Monster è la classica moto con cui puoi avvicinarti alle 2 ruote, senza metterti mai in difficoltà, bassa e comoda così da garantire un solido appoggio quando si è fermi e poi entusiasmante per i valori di coppia soprattutto con la giusta cilindrata ovvero la 900, infine con l’I.E. hai tutta l'affidabilità del mondo al posto dei più rognosi carburatori!

Una moto facile da guidare e dal design accattivante ancora oggi molto ricercata da motociclisti e collezionisti. Moto pronta per qualunque viaggio.

Moto divertente ed emoziomnante consumi elevati ma comunque fantastica, moto divertente ed emoziomnante consumi elevati ma comunque fantastica, moto divertente ed emozionante consumi elevati ma comunque fantastica.

Motore grintoso. Ottima nei cambi di direzione. Nata per le strade di montagna. Bella come poche.
Sound unico.

Grandissima moto da emozioni uniche!!
Corposa hai bassi e si difende a suo modo agli.. perdona tantissimi errori di guida perfetta per chi vuole iniziare senza strafare ma sono sicuro che dopo se ne innamorera'

Modello di moto storico: ideale per chi aspira a diventare un buon biker.
E' una moto nervosa, motore frizzante.
Un cult.

Gran motore ottimo sia per neofita che per pilota esperto perfetta tra i passi di montagna e nonostante l'età si difende bene a confronto con moto più nuove e potenti il design è ancora è molto affascinante