Adatta ad ogni tipo di viaggio. Pronta anche se non molto potente, ma data la leggerezza tira anche bassi.

Moto divertente, parca nei consumi e con un motore molto affidabile. Facilissima da guidare. Sospensioni migliorabili.

La Honda CB500X è davvero eccezionale.
È leggera e versatile, perfetta sia per chi è appena patentato sia per chi ha già esperienza.
Una delle cose che mi ha colpito di più è quanto sia parca nei consumi:
si può fare un sacco di strada con un solo pieno (28km\l ).
La guidabilità è fantastica, mi sento sempre sicuro e in controllo, sia in città che su strade extraurbane.
Dopo averla provata, ne sono rimasto entusiasta.
È una moto che consiglio davvero a chi cerca affidabilità e piacere di guida in un unico pacchetto.

Ottima moto per l’utilizzo quotidiano e per viaggi. Moto molto comoda, agile e versatile in tutte le condizioni dalla città ai passi di montagna.

Moto con un bel motore (48 cv) consuma pochissimo (oltre 30 km/litro)

moto veramente facile e divertente ho fatto anche viaggi lunghi e trovata comoda e maneggevole, leggera, consuma pochissimo, si viaggia bene anche in 2, buona protezione aerodinamica, si vorrebbe qualche cavallo in + (20)

La moto è economica , affidabile, divertente e poco impegnativa; dopo 400km di strade di montagna non sei stanco , ma dispiace lasciarla a fine giornata.

Ottima moto per iniziare, agile. Leggera e di ottima fattura.
Honda come sempre è una garanzia

Dopo le delusioni con due BMW F800S E 1200 S, che fanno stare bene i meccanici, sono tornato a una giapponese con la quale si può viaggiare senza preoccupazioni. Adesso per raggiunti limiti di età (75) ho deciso con dispiacere di lasciare la moto e usare lo scooter X-Center Yamaha che ho tenuto un po' in disparte.

Moto unica. Sembra piccola, non lo è. Sembra lenta, non lo è. Sembra scomoda, non lo è. È una moto bici, ti muovi nel traffico e nei tornanti con grande facilità. Sui consumi non aggiungo nulla, sono da record. Manutenzione basica e un bel sound.

Moto molto valida
Honda è una garanzia
Affidabile
Dinamica
Robusta
Performante
Qualità prezzo ottimo

Sei una persona che vuole una moto, ma a cui non piace correre ed ammazzarsi?
Sei una persona che guarda i consumi come primo parametro?
Sei una persona che non vuole perdere i propri risparmi dietro ad una moto?
Se si, questa è la moto giusta per te!
Non è veloce come una moto stradale, ma ci si può viaggiare in tranquillità anche in autostrada, non è agile come una moto da corss, ma non ha alcun problema ad arrampicarsi anche per le strade più tortuose.
Non è potente come una BMW GS, ma la puoi guidare anche con la patente A2.
Insomma, se fosse una gara, non arriveresti primo con questa moto, forse terzo, o quarto, ma di sicuro ti sei goduto di più il viaggio di tutti quelli davanti a te! -e hai speso molto meno, non consuma praticamente nulla!-

Moto gradevole ottima per chi non ha esigenze corsaiole. Adatta al fuoristrada non impegnativo.

Moto non impegnativa, affidabile,comoda e parca nei consumi .
Valida in città e per il fuori-porta del fine settimana e anche sul leggero fuoristrada.
Ottima per iniziare

Una moto leggera che in fatto di guida diventa estremamente facile, ma nello stesso tempo bella grintosa anche per i pochi cavalli che ha disposizione.

Leggera e maneggevole, adatta a chi inizia. Fa il suo anche in lunghi viaggi, tra le curve e in autostrada. Anche carica come un mulo ti porta ovunque. Ovvio, non moto da prestazioni, ma si sa divertire lo stesso e si può rimanere dietro anche a moto ben più performanti con un po' di manico...

Una moto veramente “morbida” ideale per un primo approccio alle due ruote da molte soddisfazioni.

Nel complesso posso ritenermi soddisfatto di questa moto, sia per le prestazioni che per il consumo di carburante. Da migliorare a mio avviso la sospensione posteriore che comunque non ha mai creato problemi

Molto bella e agilità top.

Qualità ciclistica al top. Perfetta come prima moto o per passaggio da scooter a moto. Facilissima da guidare e qualità della componentistica ottima.