Maneggevole, risparmiosa, comoda!!
È una bicicletta elettrica ma molto più veloce e comoda ed i consumi da 30 km/lt.

Ottimo compromesso. Se non si hanno grosse pretese moto fantastica consuma pochissimo maneggevole +++++++

Guido questa moto da 6 anni. Moto maneggevole, affidabile, mai dato nessun tipo di problema. Pochi consumi, facile da guidare nel traffico e bella per i giri fuori porta.

Tuttofare, facile e sicura, si destreggia bene in città e nel misto. Stabile e comoda, nei viaggi autostradali una marcia di riposo non guasterebbe.

Moto facile e leggera può essere utilizzata in ogni situazione senza pesare o affaticare il conducente: dal bar ai viaggi. Unico limite i lunghi trasferimenti in autostrada ma su stradine strette, tortuose o sconnesse è ottima.

Comoda maneggevole piacevole da guidare, probabilmente la migliore della sua categoria a mio parere.

Piacevole e divertente senza esagerare, una moto fluida, adatta anche a giri più impegnativi, chiaro la potenza si ferma a 500 quindi non paragonabile a cilindrate superiori, ma ho tenuto tranquillamente testa a cilindrate di 800cc senza troppi sforzi.
Maneggevole e scorrevole in curva.
Comoda anche per due persone.
Non troppo pesante.
Bella moto

Moto ottima per imparare ma non solo, ci si viaggia senza alcun problema, freni con ABS eccellenti, con 5/10 cv in più sarebbe perfetta. Dalle sospensioni non si può pretendere troppo ma sono ottimali in ogni situazione. Consumi incredibili, 450 km con un pieno.. 17 litri.

Consumi ridottissimi adatta a altezza 1,70 maneggevole, manca un poco di allungo ma non si può chiedere di più a 45 cv.

Honda, una garanzia. Moto eccezionale, mai un problema, consumi ridotti e ideale per fare esperienza con le due ruote.

Moto versatile, consumi veramente bassi, ciclistica ottima, qualche CV in più non farebbe male, comunque molto soddisfatto.

Ho fatto un po’ di km e niente da dire. Moto eccezionale soprattutto a livello di motore.

Moto facile e maneggevole, adatta a tutti, guidabile con patente A2.
Consuma pochissimo ed è super affidabile come tutte le Honda.
Agile in città e ideale per viaggiare.

Moto leggera, consigliata come prima moto, non disdegna anche turismo a medio raggio, consumi ridotti e costi di manutenzione contenuti. Molto affidabile.

Ottimo rapporto qualità/prezzo. Propulsore fenomenale per la cilindrata. Impianto frenante potente e facilmente modulabile. Consigliatissima per chi si affaccia al mondo delle due ruote.

Viaggia e diverte......con solo pilota, non in coppia. In due si va si, però per il passeggero manca la cavalleria. È molto molto divertente. Frena bene. Forcella bene, mono inadeguato ad un livello oltre il base.

Una moto che è un guanto, niente fronzoli o look aggressivo "catturapolli". FRizione dolcissima ed erogazione fluida, bilanciata e leggera e non ti mette mai in difficolta sia in città che fuori città.....una tuttofare compagna di viaggio e di quotidianeità.

Mi sono trovato bene, usata in città agile e scattante, in autostrada no ...:(

La modo perfetta per iniziare a fare sul serio, poi se ti piace passi a moto di classe superiore.
Facile da guidare e sincera non fa dispetti.

Per me è stata la prima 'vera moto'.
Non avrei potuto fare scelta migliore.
Facile, intuitiva, senza elettronica se non l'ABS...devi imparare a guidare nn a capire che mappa usare o come si attiva il navigatore o, peggio ancora, a gestire un problema meccanico...È UNA HONDA...È GIAPPONESE...è l'essenza del suo scopo...imparare a guidare una moto e nn a diventare pilota...nessuna distrazione, ogni comando, pulsante, spia è dove deve essere e tutto funziona perfettamente, ogni particolare meccanico, elettrico, cinetico è super collaudato e quindi super affidabile...sali e parti come se avessi sempre avuto una moto.
Motore forse leggermente sottopotenziato x l'accessibilità di chi ha la A2 ma di sicuro non spaventa un novellino...come me.
Moto, a mio parere, perfetta sull'asfalto ma pronta anche ad aiutarti a capire se preferisci la terra.
Niente è estremo ma ogni cosa è possibile.
Dopo di lei sai perfettamente che tipo di motociclista vorresti essere o anche se NON esserlo affatto.
Ora passo ad un TENERÈ 700...anche lei è GIAPPONESE✌🏻...la prossima ancora...vedremo...ma di sicuro so che voglio continuare ad essere motociclista...grazie HONDA.😇