E Una moto equilibrata, divertente e adatta a tutti.
Ho guidato la ER-6n per diversi anni e l’ho trovata estremamente versatile: agile in città, stabile nei percorsi misti e con una buona coppia ai medi regimi. Il motore bicilindrico da 650 cc è brillante ma gestibile, perfetto sia per chi inizia sia per chi cerca una moto leggera e divertente.
Posizione di guida comoda, consumi contenuti e manutenzione semplice. Estetica piacevole e componentistica robusta.
Ottima per chi cerca una naked affidabile, equilibrata e con un ottimo rapporto qualità/prezzo.

La Kawa Er-6n è ormai un'icona della moto media per tutti i giorni. Non è più in produzione da anni, ma penso che la nuova Z650 non sia riuscita a sostituire la Er-6n che rimane una moto molto versatile, comoda (a patto che non si superi il 1,8 m di altezza), veloce e parsimoniosi. Molto affidabile. La consiglio a tutti, anche usata.

Motore molto soddisfacente e con buona coppia , sound piacevole , freni buoni , non tanto agile nello stretto ma nel complesso buona moto

Moto molto comoda e maneggevole dai bassi consumi e un motore molto divertente, passi di montagna, strade strette, autostrade e lei non delude mai

Ottima moto, basta fare i tagliandi entro le scadenze e l' assistenza può essere solo un ricordo.

Moto dai molti utilizzi, ottima per chi vuole iniziare a guidare una moto, la si trova comodissima quando si effettuano lunghe tratte, ha una grande manovrabilità nel traffico, si adatta benissimo sia a guide più tranquille che per chi vuole essere un pò più aggressivo.

Moto super comoda, ottima per chi vuole iniziare, ideale per tutti gli usi, da una guida tranquilla a una più aggressiva, molto mobile e risulta facile destreggiarsi nel traffico.

Moto dalle ottime performance
Grande ruggito con scarico race
Moto emozionante dotata di un motore scattante soddisfacen a qualsiasi regime prezzo qualità ottimo 👍💪

Molto bella e divertente e affidabile moto per neofiti e nonostante i suoi pochi cv rende molto bene.

Ho questa moto da tanti anni e non ho mai avuto un problema. Si guida molto ben ed è divertente ed affidabile.

Moto perfetta per chi vuole fare esperienza e passare a una cilindrata superiore.
Moto perfetta per la città.

Moto fantastica, bicilindrico on/off da divertirsi... ottima per gite in montagna... tornati a manetta...

Moto davvero soddisfacente a parere mio creata per la città agile nel traffico e sempre pronta ai bassi regimi, consuma poco, motore abbastanza elastico vicino alla zona rossa inutile andarci, mai un problema di meccanica.

Moto perfetta per utenti di media esperienza.
Ottimo allungo, brillante dai medi regimi in su
Ottimi freni ( meno quello posteriore..)
Buon telaio e sistema ammortizzatori

Ottima prima moto. Agevole comoda. Cilindrata modesta. Ottima per i giretti.

Moto versatile e tutta sfruttabile. È la mia prima moto e in questo mi ha aiutato molto. Motore affidabile e zero problemi. La usi sia per andarci al lavoro che per fare i passi in montagna dove da il meglio di sé. Ovviamente in autostrada non è il massimo ma sicuramente dei brevi tragitti si fanno. Seduta altina e gambe un po rannicchiate, magari con le pedane regolabili si riesce a trovare lo spazio per le gambe meglio delle originali ma non ho provato.

Moto divertente per chi è alle prime armi e per chi vuole divertirsi in cirva

Ottima per iniziare per chi ha la patente A2 depotenziata a libretto
Manutenzione mensile

Ottima moto per iniziare.
Valida anche per chi è più esperto.
Ciclistica da rivedere se si desidera qualcosa in più.

Una moto che va bene anche come prima moto per i ragazzi che si avvicinano alla passione delle due ruote senza indugio, con un freno motore importante e una stabilità rassicurante una maneggevolezza unica. nata per la curva, una bella curva di montagna sempre in sicurezza e con il casco ben allacciato.