Moto perfetta per utenti di media esperienza.
Ottimo allungo, brillante dai medi regimi in su
Ottimi freni ( meno quello posteriore..)
Buon telaio e sistema ammortizzatori

Moto versatile e tutta sfruttabile. È la mia prima moto e in questo mi ha aiutato molto. Motore affidabile e zero problemi. La usi sia per andarci al lavoro che per fare i passi in montagna dove da il meglio di sé. Ovviamente in autostrada non è il massimo ma sicuramente dei brevi tragitti si fanno. Seduta altina e gambe un po rannicchiate, magari con le pedane regolabili si riesce a trovare lo spazio per le gambe meglio delle originali ma non ho provato.

Moto divertente per chi è alle prime armi e per chi vuole divertirsi in cirva

Una moto che va bene anche come prima moto per i ragazzi che si avvicinano alla passione delle due ruote senza indugio, con un freno motore importante e una stabilità rassicurante una maneggevolezza unica. nata per la curva, una bella curva di montagna sempre in sicurezza e con il casco ben allacciato.

Ottima moto per imparare! E stata la mia prima moto e non c’è che dire, molto agile e facile da manovrare, anche la sua ebbrezza la dà, ottima moto per diventare bravi!

Moto da apprendista.

Moto perfettamente guidabile anche da principianti, affidabile e divertente.

Bella moto. Comoda e leggera, agile e facile da guidare anche per principianti. Divertente per i più abili.

Questa Kawasaki è perfetta per chiunque voglia una moto affidabile, divertente, agile e che non metta mai in difficoltà nella guida più intensa.
Sicuramente la consiglio a tutti i ragazzi che, come me al momento dell'acquisto, desiderano una moto che li accompagni nei primi anni di guida.

Di facile utilizzo e intuibilità. Facile e divertente da guidare, il motore è super maneggevole sia a bassi che ad alti regimi, quando il motore va in coppia ci si diverte sul serio, sia in misto stretto che in montagna, baricentro bello basso ne facilita la godibilità nelle curve.

Moto depotenziata ma ottima nello stretto e nei cambi di direzione. Non adatta alla pista ma sicuramente molto divertente sul passo. Consumi nella media, sospensioni basic ma molto funzionali. Consiglio moltissimo a chi si vuole avvicinare per la prima volta al mondo delle moto.

Ottima moto per neofiti e biker più esperti. Motore fluido ed energico quando serve. Freni sempre decisi e abs non invasivo. Bene anche in due all’occorrenza.

È molto divertente, motore e ciclistica perfetta, freni soddisfacenti ma non troppo. Divertimento assicurato.

Ottima per chi inizia, per uso cittadino, ma anche per usarla in gite fuori porta.

Snella e grintosa, ottima ripresa nel rettilineo, assicura divertimento. Leggera rispetto ad altre moto.

Moto intuitiva, semplice, maneggevole ideale per neopatentati e per chi vuole approcciarsi al mondo delle moto. La mia versione del 2016 risulta ancora molto attuale con una linea che non stanca. Motore agile e scattante degna del bicilindrico di Kawasaki. Consumi ottimi sia per nell'uso cittadino sia in superstrada/autostrada. Unica pecca rispetto alle concorrenti il peso di 200 km che però è gestibilissimo con un minimo di attenzione.

Bella moto per fare tutto, grande motore con cavalleria giusta...ne troppo ne troppo poco... Molto elegante nelle linee e di presenza... Costruita bene, é molto solida e stabile nel veloce... Uniche pecche sono le forcelle anteriori leggermente morbide (impostazione turistica) e i freni che fanno il loro lavoro ma richiedono pressione all'azionamento della leva.

Perfetta per neofiti e divertente per esperti. Comoda, anche per il passeggero.

Comprata come nave scuola per la patente A2 e mi ha garantito tanto divertimento , provata anche da amici più esperti e con moto più prestazionali, ma sono rimasti stupiti anche loro da quanto possa dare.

Ottima per qualsiasi utilizzo e utilizzatore, dal ragazzo neopatentato al più esperto che vuole una moto versatile al 100% per il resto nulla da dire é Kawasaki!