Motore potente ma con un pò di on off. Sospensione posteriore troppo dura (molla esagerata). Sospensione anteriore troppo tenera. Il tenditore catena idraulico non mi fa impazzire sopratutto da caldo. Freni OK

Moto esplosiva, ottima in fuoristrada e buona in strada. Moto specialistica per cui non molto comoda, non adatta per lunghi viaggi turistici ma molto adatta all'adventuring dove soffrire per superare ostacoli fa parte dell'avventura ma che con questa moto si ha poi la soddisfazione di avercela fatta.

Divertente in qualsiasi situazione, strada e sterrato.Potente, leggera , consuma poco

Moto fantastica e molto potente. Ideale per eventi motoristici enduro turismo. I consumi sono molto buoni. la moto è gestibilissima.

Sospensioni scarse sia off che strada.

Fantastica moto pronta a tutto, potente, stabile divertente su asfalto e inarrestabile in fuoristrada.

KTM 690 enduro R è una moto fantastica, forse non eccezionale per i lunghi viaggi ma nei 300 km non ha problemi e non ne da. Un motore che è un missile, forse migliorabile l'impianto frenante, se usata su strada per la potenza e le velocità che si raggiungono può mettere in difficoltà.

Moto KTM perfetta l'assistenza ktm migliorata e con il terminale Akrapovic, seppur non del miglior design , diventa super K.

Una moto tuttofare. L'ultima rimasta in listino, che insieme alle sorelle Husqvarna e GasGas, costituiscono un vero retaggio della gloriosa categoria Monocilindriche.

Una moto che soddisfa tutte le esigenze, dall'asfalto all'off road. Facile da guidare, motore potentissimo.

Un mono potente ed equilibrato, per divertirsi a tutte le età. Unico difetto, un pò troppo alta x le stature medie.

Si possono effettuare trasferimenti e percorsi fuori strda. Moto ottima, peccato solo per attuatore frizione. Per essere OK deve essere montato quello del modello 2021 (da fare in garanzia).

moto polivante...ti consente di andare ovunque, o quasi ovviamente, senza preoccupazioni...motore generoso e frenata sempre ok