La Nevada 750 è una moto senza tempo che fa l'occhiolino alle custom americane. Il motore ha tutti i punti di forza della Moto Guzzi, coppia generosa già dai bassi regimi. Le sospensioni non sono così performanti. I freni lasciano un po' a desiderare. Nel complesso una moto facile per gite tranquille fuori porta.

Prima moto "vera"dopo anni di scooter.Soddisfatto dell'acquisto,la moto va bene i 48cv sono più che sufficienti e rispondono bene se sollecitati.Unica pecca il freno posteriore se usato spesso va a vuoto però è un problema risolvibile con poca spesa.

La moto è veramente comoda e si guida benissimo non impegnativa per passeggiate anche abbastanza lunghe è affidabile.

Moto comoda e motore vigoroso sia ai bassi che agli alti regimi, consumi parsimoniosi e ridotta manutenzione.

Ottimo motore poca manutenzione ottimo sistema frenante dischi brembro ottime sospensioni. Adatta per lunghi viaggi.

Dopo tanti anni di moto giapponesi e tedesche ho voluto provare un'italiana, grande delusione, esteticamente fà la sua scena ma poi ti rendi conto che è fatta come una moto degli anni 70, plastiche che si crepano ovunque con le vibrazioni, cambio impreciso e rumoroso(si rovinano gli ingranaggi), in 3 e 5marcia fischia come un treno, prestazioni scarse, il mio vecchio Transalp andava il doppio, posizione di guida costrittiva che non ti permette di arretrare un millimetro, pedane molto alte, non strisci in curva ma guidi con le ginocchia in bocca, davanti fà bella mostra un grosso disco Brembo con pinza serie ORO, peccato che la frenata fà pietà forse per colpa della pompa, la forcella sembra non abbia le molle, gli interruttori al manubrio con il tempo si "incriccano", 20 anni fà ho avuto anche un'Harley e nonostante fosse un cancello devo riconoscere che era nettamente migliore in tutto, soprattutto i materiali e le finiture.

La Moto Guzzi non si può definire una moto raffinata. In cambio è una moto molto affidabile. Secondo il mio modesto parere, bisogna trovare il meccanico giusto e veramente all'altezza di garantire l'assistenza ad una Guzzi soprattutto quando si parla di una bicilindrico a carburatori.

buona moto per passeggiate motore indistruttibile,buona la frenata,in due si viaggia comodi.
nel complesso la piccola guzzi sa il fatto suo

Moto comoda anche in 2, il passeggero non scivola sulla sella e lo schienalino risulta comodo. Piacevole la guida in montagna con curve anche strette. Come succede per la maggior parte delle "Custom" in circolazione le pedaline non toccano, anche piegando molto! Il motore è buono, molto elastico; si puo viaggiare a 2000 giri in quinta e riprende se acceleri. Nonostante la potenza sia limitata (per cui moto adatta anche a neopatentati) la moto permette sorpassi in tutta sicurezza ed il rumore cupo del bicilindrico avverte spesso chi sta davanti in modo da essere visto. Mai avuto nessun problema al motore (solo una volta si è fermato ma mancava benzina!)

Comoda e morbida, non male in città e davvero comoda per viaggi medi. L'ho guidata in questi viaggi anche per 5 o 6 ore e devo dire che non mi ha stancato.

moto molto facile da guidare, è una bicicletta, volendo la manutenzione la puoi fare quasi tutta direttamente.

È stata la mia prima moto, all'età di 35 anni. Col tempo e l'esperienza ti rendi conto che sì c'è di peggio, ma c'è anche molto di meglio sul mercato. Esteticamente è bella, soprattutto con le borse laterali montate, la posizione di guida è molto buona, la sella comoda anche per passeggero, le pedane non avanzate come le classiche custom la rendono più maneggevole. Sospensioni pessime, posteriori troppo dure anche col precarico al minimo, ogni dislivello te lo senti che ti percorrere tutta la schiena e ti arriva in bocca. Freni mediocri nonostante il doppio disco anteriore Brembo oro, quello posteriore quasi inesistente. Impianto elettrico con qualche problemuccio ma tutto sommato decente, il regolatore di tensione mi ha lasciato a piedi un paio di volte. Motore buono ma richiede cura e manutenzione, conviene trovare un meccanismo che ci sappia mettere le mani a prezzi onesti. Vibrazioni allucinanti oltre i 100kmh, ho avuto un monocilindrico 250 che a quella velocità vibrava di meno.
Ormai è una moto vecchia, il mercato offre molto di meglio, la consiglierei soltanto a chi sale in sella per la prima volta e vuole farsi le ossa.

moto decisamente alla portata di tutti,facile da guidare e molto piacevole,parca nei consumi e nelle manutenzioni

Non c'è nulla da dire: il passeggero della Nevada, cioè io, viaggia in prima classe.
E' facilissimo saltare in sella, anche per me che sono alta 1.50, ho superato i 50 anni e sono un pò fuori peso.
Il poggiaschiena del sellino aggiunge relax alla seduta che è davvero comoda. Da passeggero ho apprezzato la stabilità del mezzo e la posizione di viaggio comoda al punto che un paio di volte mi sono addormentata mentre tornavamo a casa.
E' stata la protagonista di tanti viaggi in tutt'europa: ci ha seguito sul carrello portamoto fino in portogallo, in corsica, per le strette salite e discese di Lisbona, fin sulla rocca di Gibilterra e a giugno scorso ci ha accompagnato nel tour completo della Sardegna.
Mio marito non fa che decantare le qualità del motore e della ciclistica.
Insomma, a noi è piaciuta tantissimo!

Come è fatta E' fatta bene, semplice robusta ed economica. La linea è a metà fra una custom e una naked. Una moto che nonostante gli anni ancora attira. Come va Va bene, certo non è un mostro di prestazioni, ma è sempre pronta a fare quello che le viene chiesto. Semplice nella guida, è onesta adattissima ai principianti, frena bene e si leva di impiccio ovunque. Stabile anche in due e carica. Parsimoniosa. Cosa mi piace L'estetica evergreen. La sella bassa permette una guida sicura anche nelle manovre strette. La tranquillità di esercizio, fermi mai. La sua semplicità. Cosa cambierei Le sospensioni un pò troppo rigide.

Cosa mi piace Gran motore, comodita nel viaggiare. Cosa cambierei Frenata lunga.

Cosa mi piace Consumi, comfort, economica utilizzo, immagine. Cosa cambierei Poco alta da terra, irregolare a freddo, consumo incontrollato della batteria se ferma per più di due settimane.

Cosa mi piace Divertente si può andare senza problemi verso ogni meta. Tanta soddisfazione. Mette sicurezza sia a chi guida che al passeggero. Consuma poco e ci si affeziona tanto! Cosa cambierei Non parla...

Cosa mi piace Moto tranquilla per principianti, molto maneggevole e facile da guidare. Cosa cambierei Moto spartana ed essenziale.

Cosa mi piace Moto che raramente lascia fermi. Cosa cambierei Ci volevano o rapporti piu lunghi o una marcia in piu il motore è brillante anche ai bassi regimi.