Comprata due anni fa usata con 8000km moto che mi è sempre piaciuta.
Molto stabile e con ottimi freni anche se il posteriore lo preferirei più incisivo.
Comoda in due ottima nelle lunghe trasferte motore infinito sempre bello pieno con consumi ottimi i 20 km/l sono alla portata
Il suo unico difetto secondo me è un po il peso
Sempre gestibile ma se confrontato con altre non è da riferimento.
Finiture top e l'elettronica che funziona benissimo

Ottima per uso sportivo e turistico, motore fantastico.
Buona posizione di guida sia per uso turistico che sportivo.

Motore elettrico che non sfigura nella guida sportiva, consumi bassissimi.
Un po' troppo pesante per i miei gusti ma ottima per il passeggero

Ottima viaggiatrice con un tre cilindri corposo, esaltante giusto nei consumi. Ciclistica di grande qualità è ottima frenata.

La Tiger è un ottima compagnia di viaggio, comoda e sempre pronta,i passi di montagna sono il top per questa moto.

Moto molto comoda in coppia con un motore pastoso e pieno con un buon tiro anche agli alti. Ottima la protezione aerodinamica per altezza come la mia (180). Suono con scarico aftermarket inconfondibile.

Ottima moto tutto fare, consumi contenuti, sospensioni regolabili, ottimo rapporto qualità prezzo, affidabile, motore sempre pronto a tutti i regimi

Ottima compagna di viaggio, motore eccezionale. Molto divertente nel misto anche se un po' pesantuccia nei cambi di direzione.

Bella da guidare sul veloce, un po' goffa sul lento. Motore top, frenata migliorabile.

Motore che da tante emozioni.
Agile e comoda nello stesso tempo
Una moto adatta per viaggiare soli o in due e quando desideri qualche emozione in più il motore tira fuori tutta la grinta Triumph

Motore semplicemente perfetto, Telaio e sospensioni di qualità. Dotazione adeguata. Personalmente gli unici difetti sono lo scarso mordente e modulabilità del freno posteriore, le pedane un filo alte (sono alto 1.84), ed infine la mancanza del quickshifter bidirezionale (ho problemi alle mani abbastanza impattanti)

Per il mio stile di guida - sportivo turistico - , mai avuto problemi di nessun tipo, molto soddisfatto,
gran bel motore mai perso un colpo, mai tradito anche con zavorrina, stabile in curva, posizione di guida non stancante, costo tagliandi nella media ( e' la mia 4a moto) dai Pirenei a Budapest, una goduria, la consiglio ai viaggiatori con il callo alle natiche

Ottima moto in tutto, motore ottimo, consumi bassi sospensioni ottime, protezione aerodinamica e capacità di carico. Dopo 130.000km senza 1 problema posso dire solo cose belle.

Sono soddisfatto. Ho avuto diverse moto di questa categoria (tra cui Multistrada 1200 e BMW s 1000 xr) e senza nulla togliere alle altre moto questa Tiger è la più equilibrata di tutte. Intanto il motore è meraviglioso perchè è molto fluido, sempre pronto, non ha mai buchi di erogazione, non strattona ai bassi come i bicilindrici di grossa cubatura e soprattutto ha vibrazioni pressochè inesistenti il tutto a favore di confort di marcia. La protezione aerodinamica è ottima, il cambio è morbido e preciso (aggiungerei come accessorio il quick shift ma non è indispensabile), la sella è ben imbottita e comoda ma, per i miei gusti, la alzerei un po'. I freni sono potenti al punto giusto, ottima la frenata anteriore più che discreto il posteriore, la ciclistica consente di divertirsi molto tra le curve perchè rende molto stabile la moto e l'anteriore infonde grande sicurezza. Che dire, promossa a pieni voti.

Comoda, veloce, di carattere. Un vero missile, stabile e ben frenato.

Amore a prima vista..... Moto eccezionale da ogni punto di vista. Mi ha portato da qualsiasi parte, mangia le curve e i lunghi viaggi. Facile da gestire nella manutenzione.

Dovevo cambiare la mia R1200R e cercavo qualcosa di divertente, protettivo e comodo senza spendere follie. Su consiglio di un amico ne andai a provare una in Trumph e da lì fu subito amore.
Dopo 4 anni e posso assicurarvi che in quanto a piacere di guida, telaio e soprattutto motore, ha ben poche rivali.
E' una moto utilizzabile a 360 gradi, sia per turismo che per divertirsi con gli amici nel weekend su qualche passo di montagna.
Il motore 3 cilindri, con il suo inconfondibile sound poi, è una vera goduria: pieno in basso come un bicilindrico e cattivo in alto come un 4 cilindri.
Unico neo il peso che si fa sentire nei veloci cambi di direzione sullo stretto, anche se l'ottima ciclistica tende a dissimulare molto questa sensazione di lentezza.
Per il resto la consiglio a tutti quelli che cercano una bella moto e non vogliono spendere una fortuna.

Si tratta di un'ottima moto polivalente.Confort e divertimento insieme.Bel sound e posizione di guida azzeccata.

Calore emesso quasi impercettibile, colore bellissimo, motore sempre pronto e comoda anche per lunghi viaggi! Abbastanza leggera nei spostamenti da rimessa.

Moto fantastica, un po’ pesante ma nella norma, motore stupendo non fa fatica nemmeno da bassi regimi.