La Yamaha MT-07, introdotta nel 2014, ha rapidamente conquistato il cuore degli appassionati di moto per il suo mix ideale di prestazioni, versatilità e accessibilità. Con il suo design moderno e aggressivo, la MT-07 si è affermata come una delle naked più amate nella fascia media, adatta sia ai principianti che ai motociclisti esperti.

Motore e Prestazioni
Il motore bicilindrico parallelo da 689cc, con tecnologia crossplane, offre una potenza di 74 CV a 9.000 giri/min e una coppia massima di 68 Nm a 6.500 giri/min. Questo propulsore garantisce un’accelerazione vivace e una risposta fluida, rendendo la guida piacevole sia in città che su strade extraurbane. La coppia disponibile già a bassi regimi è uno dei punti di forza principali, permettendo di affrontare anche le curve più strette con agilità e sicurezza.

Ciclistica e Maneggevolezza
Con un peso a secco di soli 164 kg, la MT-07 è estremamente maneggevole. Il telaio tubolare in acciaio è ben bilanciato e la geometria della moto garantisce stabilità e precisione, anche nelle manovre più dinamiche. La posizione di guida è comoda e naturale, con un manubrio ampio che offre un buon controllo. Anche nelle lunghe percorrenze, la postura è rilassata e adatta per vari tipi di utilizzo.

Sospensioni e Freni
Le sospensioni, composte da una forcella anteriore telescopica e un monoammortizzatore posteriore regolabile, sono tarate per un uso misto. Sebbene non siano pensate per un uso estremo in pista, si comportano bene in situazioni di guida sportiva.
L’impianto frenante, con doppi dischi anteriori da 282 mm e un disco posteriore da 245 mm, offre una buona potenza di arresto e modulabilità. L'ABS, disponibile come optional nel modello 2014, aumenta ulteriormente la sicurezza.

Design e Comfort
Il design della MT-07 si distingue per le linee decise e il serbatoio muscoloso, che le conferiscono un aspetto dinamico e accattivante. La sella è ben imbottita e adatta anche per i passeggeri, rendendola una scelta valida per chi cerca una moto versatile. L’ergonomia è eccellente, con una sella posta a 805 mm da terra, accessibile anche ai motociclisti di statura più bassa.

Consumi e Affidabilità
Un altro punto a favore della MT-07 è l’efficienza nei consumi: il motore è in grado di percorrere circa 25 km/l in condizioni normali di guida, rendendola una scelta economica per chi usa la moto quotidianamente. Inoltre, Yamaha è nota per la sua affidabilità, e il modello 2014 non fa eccezione, richiedendo una manutenzione regolare ma senza problemi ricorrenti.

Conclusione
La Yamaha MT-07 del 2014 rappresenta una naked di riferimento nella sua categoria. Con il suo motore brillante, la maneggevolezza eccellente e il design accattivante, è una scelta perfetta sia per i neofiti che per i motociclisti esperti alla ricerca di una moto divertente e pratica. A distanza di anni, resta una delle opzioni migliori per chi cerca una due ruote versatile e dal carattere deciso.

Ottima moto sempre pronta accelerazione molto buona ciclistica, leggera, facile, veloce, e se non ci sono buche precisa consumi eccellenti unica pecca il sound inesistente per il resto ottima moto sia per neofiti che per motociclisti più navigati per me 9 /10

La moto è perfetta per chi come me non aveva mai avuto una moto sotto il sedere.
Calma, impostata, fa tutto quello che le si dice di fare.
Possiede la giusta grinta data dal suo motore bicilindrico e dai suoi 74 cavalli, che per un motociclista esperto possono sembrare pochi ma che per un novellino sono anche troppi.
Morale della favola, è la perfetta moto scuola!
Guidatela e non ve ne pentirete ;)

La Moto è leggera e divertente .Essendo bicilindrica ha una grande accelerazione e coppia poi con i suoi 160kg circa si alza da sola quando tiri le prime marce.
È molto maneggevole e comoda da guidare e allo stesso tempo non è impegnativa , quindi adatta a tutte le età.
L' affidabilità del motore Yamaha non si discute .Mai un problema

La mia prima moto, l ho tenuta 2 anni per imparare e mi ha dato zero problemi. Fa il suo senza troppe pretese. Sto vendendo per passaggio a 09. La Moto è ottima per iniziare. Consigliatissima.

Veloce e dinamica, ottima per destreggiarsi nel traffico. Moto divertente anche come prima esperienza, molto leggera e maneggevole. Motore senza alcun problema.

Moto fantastica anche per viaggi medio lunghi. Moto usata anche per viaggi l'unica pecca sono le sospensioni.

Ottimo motore, l’unico difetto le sospensioni troppo morbide.

Rapporto qualità prezzo ottimo. La moto pur essendo solo un 700 di cilindrata, regala una spinta ai bassi e un' accelerazione ottimi, oltre ad un sound dello scarico veramente ignorante.

Leggendo qua e là si legge spesso di notevoli critiche verso l'impianto frenante o le sospensioni. Andando però a rapportare le prestazioni di questa modo con il prezzo a cui viene offerta mi sento di dire che è un perfetto punto di partenza.
Se siete pistaioli esperti (reali, o da tastiera) questa non è di certo la moto che fa per voi. Se volete il massimo su questa cifra con cui divertirvi oppure imparare a guidare potete andare invece sul sicuro.
PRO:
- Motore eccezionale, subito pronto, gestibile e divertente
- Consumi contenuti: anche con andature allegre non superano i 5L/100Km
- Vasto mercato di ricambi o componenti aftermarket
- Sound eccezionale con scarico aftermarket
- Facilità di guida

CONTRO:
- Scomoda sulle lunghe percorrenze per me che sono alto 1,95m
- Volendo tirarle un po' il collo sulle strade tortuose si sentono i limiti al sistema frenante ed alle sospensioni, che tuttavia reputo ottime visto il prezzo a cui sono offerte. Una buona coppia di pneumatici aiuta molto la guidabilità.

Moto molto facile da guidare e gestire anche per chi si avvicina a cilindrate di rilievo per la prima volta.

Moto adatta a lunghi percorsi dal punto di vista meccanico mai nessun problema devo dire una
Bella moto .

Moto perfetta per chi ha poche pretese e vuole divertirsi. L'ho amata.

Moto divertente facilissima da guidare, ottima per portare in giro il passeggero, con un consumo di benzina basso.

Un buon punto di partenza ...... nonostante abbia alle spalle tanti anni d'esperienza in modo, mi sono divertito moltissimo con questa moto. Agile e divertente. In montagna fra le curve è una goduria. Anche tenendo una 3 o 4 in salita non fa un baffo. Rumore dello scarico originale osceno, ma si risolve facile. Lato negativo sono le sospensioni che ho cambiato. Un'altra moto adesso è stabile in curva e salda alla traiettoria. Se becchi una buca non ti spara più fuori strada. È impossibile non divertirsi con un motore così. Va da sé che il tipo di moto non si presta a macinare km. Nel range dei 200km al giorno ok, ma dopo diventa faticosa.

Moto molto agile, leggera con motore scattante e grintoso... frenata buona , nella strumentazione non manca niente consumo non eccessivo , ottima x viaggi anche medio lunghi ,
Non comodissima x il passeggero

Moto divertente e molto maneggevole adatta per viaggi lunghi e corti, passeggiate. Ottima accellerazione giusta per grandi e neofiti, leggera e poca manutenzione e pochi consumi

Permettere di passeggiare e di affondare il gas per divertirsi sul misto molto fluida nell'erogazione.

Moto che si adatta a tutte le esigenze. perfetta per la città e per gite fuori porta. perfetta per neofiti e per chi ama le forti emozioni.

La uso da tre anni, km 60'000 mai nessun problema, nella sua categoria prestazioni motore a parer mio imbattibile, guida facile, divertente, leggera, consuma pochissimo 25/27 km al litro, costa poco ma regala tanto divertimento, rapporto qualità prezzo imbattibile, poca spesa molta resa.