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MotoGP | Si torna sulla pista dove tutto è iniziato: qui il pilota della Ducati vinse la sua prima gara in MotoGP: “Rimane la più bella: quel GP mi ha fatto capire di poterci riuscire. Non penso al campionato: 30 punti sono tanti da recuperare. Qui si può fare bene, ma in tanti vanno forte: sarà ancora più complicato”

MotoGP | Nel giovedì di Aragon il francese è tornato a parlare del test di Misano spiegando che l'ha tirato su di morale: "Ma vorrei il motore 2023 da subito"

MotoGP | Marquez, ma non solo Marquez. Sempre più nel vivo la sfida Bagnaia Quartararo. Cosa farà Bastianini? Vinales per l'ennesima conferma ed Espargaro costretto al podio

MotoGP | Sei gare da disputare, 150 punti da assegnare. La classifica dice: Quartararo, Bagnaia -30 punti, A.Espargaro -33. Un buon vantaggio, quindi, per Fabio, ma quanto successo negli ultimi GP sembra stravolgere i pronostici, tanto che oggi il favorito appare essere il pilota della Ducati

MotoGP | Adesso Pecco può guidare anche una Multistrada V4, per dire, e tutti noi motociclisti, molto più esperti di lui, potremmo indicargli le strade più belle. Ma a parte gli scherzi, ecco perché i piloti professionisti non usano di solito la moto sulla strada

News | Presentata pochi giorni fa da Pecco Bagnaia nel venerdì del GP di Misano la moto, secondo frutto della collaborazione Ducati-Lamborghini, ha conquistato subito gli appassionati

MotoGP | L’82esimo episodio di #atuttogas, il podcast domenicale di moto.it, è dedicato alla Casa di Borgo Panigale e al direttore generale di Ducati Corse, artefice di una stagione indimenticabile per vittorie, podi consecutivi, numero differenti di piloti capaci di essere competitivi

MotoGP | Nella partita del cuore il fratello di Valentino Rossi ha segnato un super gol al grandissimo portiere brasiliano Dida. In campo anche Pecco Bagnaia e Marco Bezzecchi

MotoGP | Che lo spagnolo sia tornato e sia andato subito forte non sembra aver stupito nessuno, resta il dubbio Aragon

MotoGP | Il pilota della Ducati ha concluso la giornata di test: in un giorno e mezzo, ha provato due differenti telai, una aerodinamica e un nuovo sistema per la frizione. “Stiamo lavorando in maniera opposta alla Yamaha: loro cercano potenza, noi il modo per chiudere meglio le curve. Sono soddisfatto”