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News | Dopo la Gixxer SF 250, in Giappone arriva anche la sorella naked Gixxer 250, in nuove colorazioni e dotata del motore monocilindrico raffreddato a olio

News | Frecce TM-Boano in formazione, Ruprecht assoluto e in fuga, Cavallo 250 4T, Macorito 250 2T. Poi Pavoni Junior, Marini 300 2T. Si “salvano” Oldrati, 450, Honda, Guarneri e Fabris, 125 e Youth, Fantic

News | Sbarco in Sicilia dopo 4 anni. Qualcosa si muove, di nuovo e importante. Holcombe forfait (mano out) ritorna Oldrati (mano in), ma è ancora esplosione Will Paul Ruprecht, che domina scena dell’Italiano al secondo appuntamento

Prove | Estetica, motore, elettronica (piattaforma inerziale) e telaio sono nuovi: un salto in avanti nella comodità in viaggio e nella guida sportiva. La GT vanta anche le Kayaba semiattive

News | Prima assoluta dell’Enduro in Italia. Passirano ospita una gara bellissima. Freeman contro Holcombe, poi vince il “Senatore”, e conunque è Beta. Il giovane Pavoni, TM, migliore dei nostri

News | Perde qualche cavallo ma le prestazioni migliorano, il fascino resta immutato e la dotazione elettronica è allo stato dell'arte. Torna la hypersport più iconica della storia

Prove | La media di Iwata si rinnova adeguandosi all'Euro-5. Il restyling è completo, la sostanza cambia solo dove serve. Gran rapporto qualità/prezzo, è divertente e meglio rifinita che in passato

News | Ultimo appuntamento degli Assoluti d’Italia. Il primo a “staccare” il Titolo è Cavallo (Sherco), 450. Poi domenica è la volta di Montanari (125) Soreca (250 2T), Guarneri (300), Oldrati (250 4T), Macoritto (Junior), Spanu (Youth). Holcombe, Beta, è l’Assoluto

News | BMW GS compie quarant’anni tra storia, successi sportivi e commerciali. Abbiamo festeggiato questo traguardo così importante con i nostri lettori: ciascuno con la sua GS di ogni anno sulle splendide colline piacentine. Vi raccontiamo questa fantastica giornata in un video molto speciale

Sport | Seconda edizione per la 500 Km di Pomposa per Vespa e Lambretta ideata da Vespe Corse Italia. Seconda partecipazione per il nostro Maurizio Vettor Power. Una serie infinita di sfortune in gara ma nonostante questo, in quasi 300 giri, abbiamo sfiorato il podio per un soffio. Ci rifaremo alla prossima edizione