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Prove | La Honda CBF1000 diventa più attraente, potente e grintosa, per solleticare anche un'utenza più giovane. Piacevolissima da usare, costa 9.800 euro, o 10.500 in versione ST, con borse e ABS di serie

Prove | La terza Thunderbird della storia di Triumph è la moto di serie con il più grosso bicilindrico fronte marcia del mondo. Costa 13.990 euro, o 14.590 con l’Abs

MotoGP | Il team di Borgo Panigale lancia la sfida al Mondiale 2010, svelando la sua nuova "arma" progettata per essere più affidabile e rigida, come vuole il regolamento, ma ugualmente tagliente. Ecco la scheda tecnica

Prove | Poco più di 2.000 euro bastano per portarsi a casa una moto imbattibile per praticità e facilità d’uso con dei costi di gestione irrisori

News | L'importante banca d'affari si è mossa per tutelare i propri investitori nel breve periodo, mettendo in vendita le azioni del marchio americano

Accessori | La tecnologia aiuta il motociclista anche quando si tratta di giungere a destinazione in modo facile e veloce. Grazie alla praticità dei navigatori touch screen di ultima generazione

News | Viaggiare in economy in tempi di crisi piace a tutti. Così, scopriamo che in India, Honda produrrà una moto low cost destinata a fare grandi numeri

MotoGP | Troppi e grandi i rischi di sovrapposizione, a danno sia del Campionato del Mondo destinato ai prototipi sia a quello per le moto derivate dalla serie | G. Zamagni

Prove | La GS spinta dal 1200 boxer compie 30 anni e si regala il nuovo motore bialbero. L’erogazione, ancora più corposa ai bassi, ci ha conquistati con un allungo imperioso

Prove | Basta guidarla per capire che è una vera VFR. Arriverà a gennaio 2010 e costerà 15.500 Euro