Ricerca

News | Dopo averla vista EICMA, averne letto il test stampa, la nuova Suzuki V-Strom 1050XT arriva in vendita. Prezzo di 14.590 euro

News | Il best seller Honda arriva nelle concessionarie con parabrezza, paramani e Smart Top Box di serie. Prezzo di lancio fino a dicembre 2020

Prove | La nuova Tiger 900 è davvero una perfettina. E' cresciuta nel motore Euro 5 con successione degli scoppi irregolare: ha gli stessi cv (95), ma sotto ha più forza e si sente. E' tutta nuova l'estetica (più grintosa), più ricca la dotazione elettronica (con cruise control, sella e manopole riscaldabili, TFT, cornering ABS, sospensioni regolabili, cerchi tubeless, cambio elettronico ecc). La GT convince su strada e la Rally se la cava davvero bene anche in fuoristrada. Difetti? Il contagiri si legge male e la versione base costa poco (11.800 euro), ma offre anche poco di serie. Meglio puntare sulle GT e Rally top di gamma, che si chiamano Pro

News | Prime indiscrezioni sui dati di potenza e peso della futura Bimota progettata dall’ingegner Marconi e motorizzata con il quattro cilindri Kawasaki sovralimentato. Arriverà in estate

Prove | Quando Honda si arrabbia fa veramente paura. La nuova Fireblade è più… RC, meno Fireblade: per la prima volta una Honda quattro in linea punta tutto sulla prestazione assoluta. Il nostro test in Qatar

Prove | Pensate un po', il papà della nuova endurona è lo stesso che fece la DR Big nel 1988. Ma oggi la 1050 è Euro 5, ha un'elettronica avanzata e un ottimo rapporto qualità/prezzo. Ecco come va, quali sono i suoi pregi e i suoi difetti

Prove | Più accessibile e semplice, la “piccola” XR declina i concetti della 1000 sulla più abbordabile piattaforma del bicilindrico parallelo. C’è anche depotenziata per le patenti A2, parte da 11.350 euro

Sport | Cinque doppie gare. Primo test al Mugello il 9 maggio con Aprilia All Stars

News | Gare più lunghe e una prova in notturna per la seconda edizione

News | Un'inedita proposta per la livrea del best seller Honda. In arrivo a breve?