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Viaggi | Montenegro in sella alla BMW R 1200 GS: un viaggio semplice, accessibile a tutti ma comunque molto interessante. Ce lo racconta Fabio

Prove | Le moto avventura odierne vi sembrano troppo imponenti e pesanti? Allora guardate questa CCM GP450 A, originale e tuttofare, pesa soli 125 kg a secco e di contro offre meno solo a livello di comfort. La sua unicità si pagherà all’incirca 10.000 euro

News | I direttori tecnico e marketing di Moto Guzzi nei primi anni 90, Angelo Ferrari e Gianluca Lanaro, raccontano nascita e sviluppo del rivoluzionario bicilindrico VA-10 da 135 cv, e gli ambiziosi progetti studiati per arrivare a sfidare, anche in pista, i più prestigiosi concorrenti. Un progetto rimasto solo tale purtroppo

Viaggi | Sono dunque alla data fatidica della partenza e penso: Turchia, Georgia, Azerbaijan, Armenia, Iran (fino al golfo Persico), 14000 chilometri da fare in massimo 18 giorni...

News | Sono entrate in vigore le nuove norme di omologazione Euro 3 per i ciclomotori, mentre per le moto si avvicina la scadenza per la Euro 4. Poi ci sarà un taglio sostanzioso delle emissioni a partire dal 2020 con la successiva Euro 5

Sport | Alla scoperta di una classica gara svedese per assistere all’avventura del team ufficiale Husqvarna Bel-Ray con Ljunggren e Renet

Viaggi | Simone Sciutteri è arrivato a Alexandroupolis in sella alla sua Vespa PK50, provando a segnare il nuovo Guinness dei Primati nella categoria Longest Journey on a 50 cc. Seguitelo passo passo nella sua avventura su Moto.it!

Fiere e saloni | Il 2015 sarà l’anno di esordio nel mercato italiano di Hero MotoCorp, marca indiana che cresce a ritmo vertiginoso: nel mondo una moto su dieci esce dai suoi stabilimenti. Ne parliamo con il CEO Pawal Munjal | I. Fassati

News | Per Nielsen e Nicholas Bech sono due ragazzoni danesi di oltre 40 anni con una grandissima passione per le moto e mani d’oro; dal 2008 sono noti al pubblico come Wrenchmonkees: più che un bike-shop, una fede e una lente di ingrandimento sulla scena motociclistica. Siamo andati a trovarli e ne abbiamo viste e sentite delle belle

Fiere e saloni | I mitici fratelli Vertemati erano presenti all’EICMA con tre stradali ultraleggere dotate di motori bicilindrici da 1000, 1100 e 1200 di cilindrata autocostruiti, montati sulla naked Infect (da noi già presentata), su una supersportiva ancora in fase di definizione e su un’aggressiva “motardona” stradale