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Prove | Abbiamo trascorso una giornata insieme a Enrico Bessolo, General Manager delle filiale italiana di Kawasaki. In sella a due moto agli antipodi, Z900RS e Z7 Hybrid, siamo andati sul Lago di Como per raccontarvi il presente e il futuro del colosso giapponese

News | La classica gara nordirlandese apre la stagione delle corse su strada: sul "Triangle" quest'anno farà un giro anche Jonathan Rea. Glenn Irwin il favorito, ma attenzione a Michael Dunlop

News | Kawasaki all'EICMA Riding Fest mette a disposizione una vasta offerta di moto da testare, dalle stradali alle specialistiche da enduro

News | Quasi 200 km sull'Isola di Man per raccontarvi tutto sulle Metzeler Roadtec 02: come vanno e com'è guidare sulle strade del Tourist Trophy

News | Breve test anteprima delle gomme con battistrada adattivo, in attesa di provarle in modo esaustivo. E' davvero nato il segmento degli pneumatici Super Sport Touring?

News | Sono le 750 tre cilindri due tempi che non arrivarono agli anni Ottanta ma colpirono al cuore: soprattutto la esuberante H2 del ‘71, preceduta di un anno dalla GT che vantava il raffreddamento a liquido. La Suzuki era un’ottima turistica, la Kawasaki era più dinamica. Ma presto il mercato americano le bocciò: troppo inquinanti

Prove | Le 750 tre cilindri due tempi durarono poco, ma colpirono al cuore. Della Suzuki furono prodotti 67.000 pezzi in sei serie successive, della Kawasaki si contarono 48.000 esemplari in quattro serie. In questo video, con Giorgio Sarti analizziamo le rispettive evoluzioni e approcciamo i temi più importanti del recupero

Prove | Grip elevatissimo, manegevolezza da riferimento e un feeling di guida d'alto livello. Perchè abbiamo deciso di mettere alla prova le Power GP2 su una potentissima sport-tourer come la Kawasaki Ninja H2 SX SE? Ecco il nostro test in strada e in pista!

News | Un consorzio ceco-tedesco affronta la sfida della mobilità sostenibile con un progetto di moto elettrica con celle a combustibile

News | Esiste la possibilità teorica che Kawasaki decida di trapiantare il suo motore sovralimentato su una Crossover o su una Adventure?