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CIV | Sabato e domenica inizia al Mugello il CIV 2014 con 150 piloti iscritti nelle tre categorie Moto3, Supersport e Superbike. Tanti campioni e tanti giovani in pista, per gare che si annunciano spettacolari e combattute | C. Baldi

Prove | La Diavel si rifà il trucco e monta il bicilindrico Testastretta 11° DS. Disponibile in versione base, a 17.990 euro, e nella più costosa versione Carbon, a 21.490 euro, conferma le prestazioni globali. Ma patisce un po' alle voci comfort e consumi

Prove | L'originale H-D Tri Glide Ultra Classic ha un fascino particolare e può essere considerato un'alternativa all’auto per chi ha la moto nel cuore, ma magari non se la sente di guidarla. Alti il peso (560 kg) e il prezzo di 36.800 euro

MotoGP | Il tre volte iridato analizza lo scenario della MotoGP alla luce della prima gara in Qatar, parlandoci di Marquez, Rossi e Lorenzo

Prove | Hanno in comune l'impostazione naked, il frazionamento del motore e la cilindrata. Il temperamento e le prestazioni cambiano: la Brutale è una super sport senza carenatura (veloce e impegnativa), la MT-09 è più comoda e facile, ma anche meno esaltante

Accessori | Dalla partnership con Dunlop e Michelin nascono pneumatici marchiati Harley-Davidson, progettati e approvati esclusivamente per le moto di Milwaukee

News | Copia in minor della celeberrima RC30, la VFR400R - nota anche come NC 30 - nacque per il mercato nipponico ed è ora un piccolo classico. Estremamente raffinata tecnicamente, sa dire ancora la sua in termini di guida

Prove | Un modello inedito per H-D, facile e che racchiude un concetto tutto nuovo. Punta ad aprire le porte del mondo Harley ai più giovani. Il prezzo è basso, 7.800 euro, ma anche la qualità è da entry-level. Convince il motore, meno la frenata

Prove | Più dinamica, agile e a proprio agio anche sullo sconnesso, la Sprint deriva dalla Primavera, ma ha le ruote da 12”. C'è in tre versioni: due 50 cc ed una 125 con il motore a tre valvole. Prezzi da 2.890 a 3.900 euro

MotoGP | Cereghini conduce l'approfondimento sulla MotoGP con Zamagni dopo il GP del Qatar. Tanta tecnica con l'ingegner Bernardelle. Duello d'altri tempi Rossi-Marquez, il debutto delle Open e della "nuova" Ducati, le tante cadute e molto altro ancora