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Sport | I tre assieme al padre e al fratello di DP19 l’hanno spuntata nelle rispettive categorie della gara che ha schierato al via molti dei mitici crossisti del passato | M. Zanzani

News | Il quattro volte vincitore al TT 2013 senza una sella per il 2014. Al suo posto Conor Cummins, alla ricerca della sua prima vittoria al Tourist Trophy

News | La crisi del settore ha trasformato il mercato dell’usato in una grande opportunità per gli amanti delle supersportive. Con un po' di pazienza si trovano ottimi affari, ecco i migliori secondo la nostra esperienza

News | Secondo produttore mondiale di moto alle spalle della Cina, l'India vede ora la presenza di aziende europee dopo quelle giapponesi. Abbiamo visitato gli stabilimenti della Studds, che produce tre milioni di caschi l’anno | C. Baldi

News | Vi mostriamo il video realizzato in Spagna durante il test della nuova Z1000. Vediamo da vicino la nuova naked da 142 cavalli e soprattutto ascoltiamo il fantastico sound del suo quattro cilindri sulle strade dell'Andalusia

Superbike | Il prossimo anno la SBK 2014 vedrà schierati 18 team e 30 piloti. Quasi due terzi dei piloti correrà nella nuova categoria "Evo". Debutto per MV e Buell. Scompare la Superpole. Rivoluzionato il calendario con nuovi circuiti | C. Baldi

News | Il concept della Suzuki con motore sovralimentato, e il 4 cilindri Kawasaki con compressore, sempre presentato al Salone di Tokyo, potrebbe significare un cambiamento di rotta di portata epocale | M. Clarke

News | Il direttore di Kawasaki Italia ci parla della famiglia Zeta, oggi aggiornata con l’arrivo dell’ultima Z1000 che abbiamo provato, destinata a un pubblico sempre più esigente e sportivo. Proprio quello che un tempo amava guidare le supersport

News | Kawasaki mostra a sorpresa un quattro cilindri compresso di vicina applicazione e un concept molto futuristico, a tre ruote - quasi quattro - basculanti e con motore elettrico. Confermate le altre novità viste a Milano

Prove | La Zetona cambia faccia e diventa ancora più pazza e cattiva. Sugomi, così si chiama il suo stile. Rivisto il motore che ora tocca quota 142 (cavalli) e spinge da paura a ogni regime. Costa 12.290 euro con ABS, ma senza controllo di trazione