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Prove | In giro per la Maremma col più potente dei maxiscooter. Derivato dal cugino Gilera, con cui condivide l’esclusivo bicilindrico a V, punta ai 200 km/h, ed è già in consegna a 9.630 euro

News | AlterEgo V-Spring è disponibile nei tre allestimenti: GT, Sport e Sport-Touring. La base gruppo telaio-motore è quella della Suzuki V-Strom 650. L'abbiamo vista a Motodays, il Salone della moto di Roma

Accessori | L’ultima versione del Tech 8 impiega materiali di alta qualità e caratteristiche di design innovative per creare uno stivale leggero che offre livelli di sicurezza e di rendimento senza eguali

News | Il nostri colleghi della redazione di Automoto.it svelano alcuni dei tratti dell'erede della 599 GTB Fiorano. Linee sportive e muscolose, motore V12 da oltre 700 CV e cambio a sette marce automatico sono i punti di forza. Non avrà il KERS, che andrà sulla F70 erede della Enzo

News | Il nostro tester Andrea Perfetti ha provato la nuova maxi enduro giapponese a Tarragona. Il video che vi mostriamo fa sentire il magnifico sound del motore V4 da 129 cavalli

Prove | Abbiamo provato a Granada la possente adventure tourer britannica. 136 cavalli, oltre 10 kgm di coppia da 2.500 a 9.500 giri e una ricca dotazione elettronica, a 15.290 euro

Prove | Due nuovi modelli dannatamente intriganti – la Sportster Seventy-Two e la Softail Slim - sono arrivati a sorpresa da Milwaukee. Qui vi raccontiamo della prima, già in vendita a partire da 11.500 euro

Prove | La Casa giapponese propone la sua maxi enduro col motore V4 da 129 cv, dotata del cambio manuale o dell'ottimo automatico DCT. Prestazioni, comfort e un cambio da favola i suoi pregi. Prezzo da 14.200 euro

News | Siamo a Tarragona per la prova della maxi enduro della Casa giapponese. Spinta dal V4, ha 129 cavalli a 7.750 giri, ABS e controllo di trazione di serie. Anche con cambio automatico

News | Dopo il mio pezzo sul cambio si è acceso un dibattito, non sempre profondissimo, tra favorevoli e contrari all’automatico. Invece di litigare sulle moto e sugli scooter, perché non proviamo a scavare tra le nostre convinzioni? N. Cereghini