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Superbike | Anche se non è ancora al 100% il turco fa segnare il miglior crono della giornata, seguito molto da vicino da Bassani, Bulega e Gardner. Rea quinto e Petrucci ottavo. Iannone è l’unico a non aver girato

Superbike | Il dito indice è ancora gonfio, ma con un guanto speciale Razgatlioglu svolgerà le due giornate di test di Portimao, Un primo vero confronto tra tutti i piloti del WorldSBK, prima di volare a Phillip Island

Superbike | Bulega è l’unico a scendere sotto 1’39 e precede le due Ducati di Iannone e della sorpresa Redding. Gerloff è quarto con l’unica Kawasaki, davanti a Bassani con la Bimota. Sesto tempo per Petrucci

MotoGP | #quellavoltache è un podcast di moto.it per raccontare gli episodi che hanno fatto la storia del motomondiale (e non solo). Questa puntata è dedicata alla Ducati: il team manager parla dei piloti che sono passati dalla squadra di Borgo Panigale dal 2014 a oggi

Superbike | Il turco si è infortunato in allenamento e salterà i primi test di Jerez del 22 e 23 gennaio dove saranno presenti tutte le squadre SBK. Intanto scoppia la polemica per il telaio della nuova BMW M1000RR

News | Fortunatamente nessuna conseguenza per l'equipaggio, ma tanta rabbia e sconforto. Ecco com'è andata

Dakar | Un giorno di break. Penalità che arrivano e vanno, tablet che non funzionano, elettronici, team e organizzatori discutono. Sanders il Magnifico in testa con un buon vantaggio. Lategan, Al Rajhi e Ekstrom in un fazzoletto. Problema tablet

Dakar | L’incubo della prima metà è alle spalle. Daniel Sanders e Henk Lategan portano KTM e Toyota in testa alla giornata di riposo. È stata una prima parte di Dakar molto dura, forse troppo, “ecatombe” tra le Auto, gruppo forte e compatto tra le Moto

Dakar | Lorenzo Santolino aggiudica a Sherco la prima, il diciannovenne sudafricano sbanca nella gara delle Auto e polverizza il record di precocità. Sainz è fuori (mannaia FIA), Loeb da la giravolta ma riesce ripartire e concludere, Lategan sempre leader

Superbike | La BMW ha dominato il 2024, ma i nuovi regolamenti potrebbero cambiare i valori in campo. E i piloti? Ecco le sorprese e le delusioni del 2024 e cosa ci dobbiamo aspettare nel 2025, in attesa di un possibile cambio generazionale