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Motomondiale 22 ott 2010
Honda HRC. Arriva la Moto3
Sport | Le piccole GP 125 a due tempi verranno sostituite da monocilindriche a 4 tempi nel 2013. Prepariamoci dunque all’avvento della nuova categoria Moto3 -
sbk 2011 22 ott 2010
Superbike. I team e i piloti del 2011
Superbike | Le squadre sono quasi definite, manca solo qualche tassello per conoscere lo schieramento definitivo. Forse Tardozzi lascia la Superbike | C. Baldi -
eicma 2010 21 ott 2010
A Milano presentata la 68esima edizione di EICMA
News | Nella sede del Sole 24 Ore è stata presentata la 68esima edizione del salone internazionale della moto di Milano. Le Case annunciano importanti novità, vero antidoto al calo delle vendite. La lista delle principali -
pagine di storia 20 ott 2010
La Kawasaki Z 900 raccontata da Massimo Clarke
News | Se la Honda 750 aveva inaugurato l'era delle maximoto, la Kawasaki Z 900 apriva un'altra pagina nella storia della moto, grazie a soluzioni tecniche più evolute e a prestazioni ancora più elevate, ottenute anche grazie a una cilindrata maggiore -
mercato piloti 19 ott 2010
Townley ritorna ai GP
Motocross | Conteso tra Usa e Europa, il 25enne neozelandese ha scelto di correre la prossima stagione nel mondiale MX1 in sella alla Kawasaki del team CLS | M. Zanzani -
supercross 18 ott 2010
Europeo Supercross. Aranda Re di Marsiglia
Sport | Il pilota della Kawasaki domina tre delle quattro finali nella tappa d'apertura disputata in Francia ed è leader del campionato continentale | M. Zanzani -
velocità 14 ott 2010
CIV. Gran finale di stagione al Mugello
Sport | L’atto finale del CIV 2010 si corre questo week-end sul circuito del Mugello. La settima tappa del tricolore assegna ben quattro titoli su cinque -
eicma preview 14 ott 2010
MIVV Double Gun
Accessori | I primi modelli moto ad essere allestiti col Double Gun saranno Honda Hornet 600, Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX-R 600, Yamaha FZ-8, Kawasaki Z750, Honda CB 1000, lo vedremo all'EICMA -
tecnica 13 ott 2010
Massimo Clarke: "I motori a tre cilindri"
News | Sono più compatti di un quadricilindrico e al tempo stesso erogano una potenza massima superiore rispetto a un bicilindrico. Ecco la storia del tre cilindri, un motore davvero eccezionale | Massimo Clarke