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MotoGP | Portimão, se tutto va bene, chiuderà il 2020 a porte chiuse. Tra una o due settimane dovremmo poi vedere una bozza del calendario 2021. E’ presto per una griglia precisa, ma Ezpeleta anticipa il criterio con cui la stilerà

News | Suo malgrado nell’occhio del ciclone, Estrosi è al quinto mandato ed è stato deputato e tre volte vice ministro. Negli anni a cavallo tra i Settanta e gli Ottanta era uno dei piloti francesi di spicco nella velocità e nell’Endurance

MotoGP | Valentino alla terza caduta consecutiva. “Sicuramente è un periodo molto sfortunato, anche se sono state tre scivolate molto differenti tra loro. Quando succedono queste cose ti fai delle domande, ma non mi sembra di aver sbagliato approccio, abbiamo sempre lavorato bene”

MotoGP | L’ultimo GP disputato a Barcellona e la gara di F1 dello scorso 13 settembre al Mugello sono l’occasione per tornare a parlare di come gestire le aree esterne alle curve nei circuiti

MotoGP | Domenica, con Mir e Rins, il trecentesimo posto sul podio nella top class. Una storia iniziata nel 1971 con le 500 artigianali e il motore bicilindrico a due tempi della Titan. Findlay primo vincitore di un GP, Schwantz la bandiera

MotoGP | Valentino, decimo nella combinata, conferma quello che dicono gli altri piloti: “Arrivare su questa pista dopo aver corso a Misano sembra uno scherzo: il posteriore scivola anche in rettilineo. E che paura per il vento”. Su Morbidelli. “Sta andando fortissimo, è il più in forma”

MotoGP | Era accaduto soltanto nella stagione 2000, e questa volta, nelle prime sei gare, troviamo sul primo gradino del podio anche quattro piloti che mai avevano vinto prima in MotoGP. Un avvio clamoroso, il leader con un punteggio basso, la corsa al titolo più aperta che mai

News | Una giornata a Livigno assieme ai due piloti del team Extreme, Davide Stirpe e Davide Conte, per prendere confidenza con l’offroad senza motore. E capire se e quanto aiuti nella guida della moto

Superbike | Rea ci parla di questo campionato strano e difficile, di Redding e dei suoi compagni di squadra. Ritiene che la sua Ninja sia ancora competitiva e quando smetterà vorrebbe fare il coach di un pilota

MotoGP | Vogliamo uscire dalla giungla delle penalizzazioni, spesso arbitrarie, per chi sconfina dalla pista e ne trae un vantaggio? Il nostro ing. Bernardelle approfondisce i termini della sua proposta: asfalto sì, ma grip ridotto